КодОшибки
Changan logo
P0019 ✈️ В Telegram 💬 В WhatsApp Changan 🔋 Электрика и датчики

Ошибка P0019 Changan — Положение коленчатого вала - Положение распределительного вала Корреляция (Ряд 2 Датчик B)

🟡 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: МОЖНО ДОЕХАТЬ ДО СТО СВОИМ ХОДОМ
Статус: Умеренный риск

🚗 Можно ли ехать: Разрешено осторожно доехать до места стоянки или автосервиса.

ЭБУ зафиксировал отклонение параметров смеси или датчиков. Избегайте резких ускорений, езды на высоких оборотах и буксировки прицепа. Проведите диагностику в ближайшее время.

🎯 Признаки: ⚙️ Фазы ГРМ / Цепь 🔑 Долгий запуск стартером 🛢️ Сетка клапана VVT / масло 🛑 Звон или дизеление мотора
⚡ Краткая справка диагноста (Быстрый ответ)

Код ошибки P0019 (в русскоязычных сканерах — Р0019) (Changan) означает: Положение коленчатого вала - Положение распределительного вала Корреляция (Ряд 2 Датчик B). ЭБУ фиксирует неисправность при выходе параметров цепи за допустимые пределы. Главные причины: Коррозия контактов в монтажном блоке или разъеме, Выход из строя измерительного сенсора, Обрыв или короткое замыкание в цепи питания датчика. Эксплуатация: Разрешено осторожно доехать до места стоянки или автосервиса.. С чего начать: ЭБУ зафиксировал отклонение параметров смеси или датчиков. Избегайте резких ускорений, езды на высоких оборотах и буксировки прицепа. Проведите диагностику в ближайшее время.

👨‍🔧
Алексей Смирнов Верифицировано экспертом

Шеф-диагност сети техцентров (стаж 14 лет, сертификация Bosch & Launch). Стандарт протокола: SAE J2012 / ISO 15031-6.

ℹ Что означает ошибка P0019?

Changan: Положение коленчатого вала - Положение распределительного вала Корреляция (Ряд 2 Датчик B)

Диагностический код ошибки P0019 для автомобилей марки Changan (страна происхождения бренда — Китай) (включая популярные модели Qiyuan Q06 и CS35 Max) указывает на неисправность: «Changan: Положение коленчатого вала - Положение распределительного вала Корреляция (Ряд 2 Датчик B)». При возникновении этого сбоя электронный блок управления фиксирует отклонение рабочих параметров от номинальных значений.

Код ошибки P0019 указывает на «Положение коленчатого вала - Положение распределительного вала Корреляция (Ряд 2 Датчик B)». Этот диагностический код фиксируется контроллером двигателя (ЭБУ) когда рабочие характеристики превышают установленные заводом пределы. Необходимо провести тщательную проверку электрических цепей и датчиков.

🔬 Анализ структуры кода: Код начинается с буквы P (Powertrain), что указывает на неисправность в системе двигателя или трансмиссии (силовой агрегат). Второй символ 0 указывает на стандартный (общепринятый) код неисправности OBD-2, регламентированный стандартом SAE/ISO.
🔧 Сложность ремонта: Средняя (требуются базовые навыки диагностики)
⏱️ Примерное время: 1-2 часа
💰 Оценка затрат: от 300 до 1 500 ₽ (своими руками) от 3 500 до 12 000 ₽ (комплексный ремонт)
🛠️ Приборы для работы: Автосканер OBD-2, Диагностический кабель для ПК, Манометр давления топлива
💡

Параметры компьютерной диагностики мастера

Эталонные величины датчиков в сканере (Live Data) для кода P0019

🎯 Контрольный параметр: Опорное напряжение электрической цепи узла (VREF / B+)
✓ Заводская норма: Напряжение питания 5.0 В ±0.1 В (для датчиков) или 12.0–14.2 В (для исполнительных механизмов)
⚠️ Значение при неисправности: 0.0 В (обрыв питающего провода или сгоревший предохранитель) либо короткое замыкание
🔍 Метод проверки: Проверка целостности проводки и надежности контактов в соединительной колодке мультиметром
🔧 Практический совет диагноста: Локализация: подкапотное пространство или монтажный блок реле и предохранителей. Осмотрите жгут проводов на предмет перетирания о металлические кромки кузова и зачистите точки массы.
📈 Виртуальный осциллограф: Аналоговый/ШИМ сигнал управляющей цепи Симулятор

Сравните сигнал датчика на экране мотор-тестера в норме и при фиксации ошибки P0019

CH1: Опорный сигнал: 0...5.0 В / 12 В
Эталон (Норма)
0 ms 250 ms 500 ms 750 ms 1000 ms
✓ Заводской эталон: Стабильный прямоугольный сигнал с выдержанным коэффициентом заполнения ШИМ без ложных гармоник.
📊

Интерактивный анализатор смеси (STFT / LTFT)

Онлайн-диагностика

Введите данные краткосрочной и долгосрочной коррекции со сканера ELM327 для расшифровки состава смеси

📖 Мануал по коррекциям →
0.0%
-30% (Богатит) 0% (Эталон) +30% (Беднит)
0.0%
-30% (Богатит) 0% (Эталон) +30% (Беднит)
⚡ Готовые сценарии неисправностей:
Суммарная коррекция (Total Trim):
0.0%
Идеальная смесь (Норма)
-60% Богатая 0% +60% Бедная
Заливает цилиндры λ = 1.0 Лишний воздух
✓ Смесеобразование в идеальном порядке

Суммарная коррекция находится в диапазоне ±5%. ЭБУ двигателя работает по заводским картам в режиме замкнутого контура (Closed Loop).

⚠️ Симптомы поломки

На приборной панели вашего Changan при этом загорится предупреждающий индикатор Check Engine, а в работе двигателя могут проявиться следующие признаки:

  • • Появление ошибки Check Engine на щитке приборов на приборной панели
  • • Регистрация ошибки во внутренней памяти бортового компьютера
  • • Запаздывание реакции дроссельной заслонки при ускорении

⚙️ Возможные причины

Наиболее распространенные причины сбоя с кодом P0019 на автомобилях Changan включают проблемы со штатной проводкой или датчиками, а также:

  • • Коррозия контактов в монтажном блоке или разъеме
  • • Выход из строя измерительного сенсора
  • • Обрыв или короткое замыкание в цепи питания датчика
  • • Некорректная работа ПО блока управления двигателем
🛡️

Поведение автомобиля и аварийный режим (Limp Mode)

Штатная тяга

При регистрации ошибки P0019 блок управления двигателем (ЭБУ) активирует защитные алгоритмы для сохранения агрегатов:

🛑 Ограничение оборотов: Обороты могут незначительно плавать на холостом ходу
⚙️ Работа трансмиссии: АКПП работает штатно, за исключением редких толчков при адаптации
🛡️ Системы безопасности: Круиз-контроль может деактивироваться до сброса ошибки
⛽ Расход топлива: Расход топлива возрастает на 8–15% из-за разомкнутого контура регулирования (Open Loop)
💡 Рекомендация по безопасности: ЭБУ переходит на резервные калибровочные карты датчиков, позволяя безопасно доехать до гаража или мастерской.
📍

Где находится компонент и как получить к нему доступ?

Типовое расположение узла, точки доступа и монтажные блоки цепи для кода P0019

🎯 Расположение узла на автомобиле:

Передняя или боковая крышка ГБЦ: электромагнитный клапан фазорегулятора VVT / Vanos

🚪 Точки доступа для осмотра и снятия:

В верхней части двигателя около шкивов или шестерен распредвалов; разъем клапана обращен вверх или в сторону моторного щита.

⚡ Предохранитель и реле питания цепи:

Предохранитель электроники двигателя (ENG / VVT / ECU 10А).

💡 Совет мастера по демонтажу:

Снимите клапан VVT и проверьте чистоту его сетчатого микрофильтра — смолянистые масляные отложения вызывают подклинивание золотника.

🌲

Интерактивный мастер пошаговой локализации ошибки P0019

Ответьте на 3 быстрых вопроса, чтобы получить точный предварительный диагноз и план действий без лишних трат

Дерево решений
1 В каких условиях активируется ошибка?
2 Как изменилось поведение узлов?
3 Имеющееся диагностическое оснащение:
🎯 Персональный диагноз мастера:
Вероятность: 92%

Локализация неисправности по заданным параметрам

На основе указанных условий и симптомов система определила ключевой узел сбоя.

Рекомендуемое первое действие (без покупки деталей):

К регламенту проверки ↓
💻

Диагностический софт и сканеры для Все марки (Универсальное решение)

Оборудование и приложения для точного чтения и расшифровки ошибки P0019

ОС: Android / iOS (iPhone) / Windows
📱 Профильное приложение
Car Scanner ELM OBD2

Глубокое чтение заводских протоколов, потока параметров Live Data и стоп-кадров.

🔌 Рекомендуемый адаптер
ELM327 v1.5 (чип PIC18F25K80 Bluetooth / Wi-Fi)

Стабильный опрос всех блоков без обрыва связи по шине CAN/K-Line.

⚙️ Альтернативный софт
Torque Pro / inCarDoc

Быстрая экспресс-диагностика со смартфона и стирание кодов DTC.

🔍 Спецфункции для марки: Чтение моторных кодов DTC, графики датчиков O2, стоп-кадры Freeze Frame, сброс чека
Инструкция по подключению →

🔧 Пошаговый регламент устранения ошибки P0019

Время проверки: ~25-35 мин

Чтобы локализовать и устранить ошибку P0019 на Changan своими руками, выполните следующие шаги:

📋

Интерактивный чеклист диагноста (мультиметр и сканер)

0 из 5 шагов выполнено (0%)

Диагностический софт для Changan

На автомобилях Changan (CS35 Plus, CS55, CS75 Plus, UNI-V, UNI-K) код неисправности P0019 турбомоторов Blue Core диагностируется через качественный адаптер ELM327 v1.5 или сканеры Launch. Проверьте состояние разъемов и жгута проводки к блокам управления Delphi MT92.1 / MT62.1.

⚡

Шпаргалка автоэлектрика: контрольные точки цепи и замеры мультиметром

Эталонные напряжения, масса ЭБУ и локализация обрыва цепи для ошибки P0019

Режим DC Вольт / 20V
Контрольная точка Подключение щупов Условие замера Эталон (Норма) Диагноз при отклонении
1. Опорное напряжение (VREF) Красный: пин питания фишки датчика
Черный: масса двигателя
Зажигание ВКЛ (фишка снята) 4.90V – 5.10V < 4.8V: окисление проводов или сбой стабилизатора ЭБУ. 0.0V: обрыв питания.
2. Силовое питание (+12V B+) Красный: контакт катушки/подогревателя
Черный: минусовая клемма АКБ
Зажигание ВКЛ / мотор заведен 11.8V – 14.4V 0.0V: перегорел предохранитель цепи или залипло главное реле (Main Relay).
3. Сигнальная масса (SGND) Красный: пин массы в разъеме датчика
Черный: чистый металл кузова/АКБ
Режим DC 200mV или Омметр < 0.05V (< 0.3 Ом) > 0.10V: «висящая масса», окисление точки заземления датчиков на ГБЦ.
4. Сигнальный провод Красный: сигнальный провод (с тыла фишки)
Черный: масса двигателя
Фишка надета, датчик работает 0.2V – 4.8V (динамика) 0.0V или 5.0V глухо: датчик пробит или завис во внутреннем обрыве. Требуется замена.
Быстрый вердикт по вашему замеру:
Диагноз: Обрыв цепи питания или сгоревший предохранитель. Проверьте целостность предохранителя цепи в подкапотном монтажном блоке. Если предохранитель цел, прозвоните провод от пина фишки до разъема блока управления ЭБУ (ECU).
🛠️

Проверка и промывка системы фазорегулятора VVT-i своими руками

Проверенные практические способы ремонта и обхода ошибки без лишних трат

Опыт мастеров СТО

Ошибки фазовращателей (VVT-i, VANOS, CVVT) и распредвала чаще всего вызваны лаковыми отложениями в микроканалах масла:

Решает 70% проблем 200 ₽

Промывка микрофильтра клапана VVT в головке блока

Перед клапаном фазорегулятора в канале ГБЦ установлен конусный сетчатый фильтр (болт-заглушка на 14 или 17). Со временем сетка забивается шламом от редкой смены масла. Выкрутите болт, промойте сетку очистителем карбюратора и продуйте сжатым воздухом. Давление масла восстановится, и муфта перестанет сбоить.

Плюсы: Устраняет ошибку без дорогостоящей замены муфты фазорегулятора.
Минусы: На некоторых моторах доступ к болту сетки требует снятия генератора.
Проверка штока 0 ₽

Тест электромагнитного клапана импульсом 12 Вольт

Снимите электромагнитный клапан VVT (обычно держится на 1 болте М6). Подключите два провода к аккумулятору 12В и кратковременно коснитесь контактов клапана. Исправный шток должен мгновенно и со звонким металлическим щелчком перемещаться без малейших заеданий. Если шток двигается вяло — замочите его в очистителе дросселя на 30 минут.

Плюсы: Наглядно подтверждает электрическую и механическую исправность соленоида.
Минусы: Не держите напряжение дольше 2 секунд, чтобы не перегреть катушку.
Простой лайфхак 0 ₽

Очистка магнита датчика распредвала/коленвала от стружки

Датчики ДПКВ и ДПРВ являются постоянными магнитами. Они притягивают микроскопическую металлическую пыль от венца маховика или цепи. Налипшая «борода» из стружки искажает форму импульса Холла. Просто выкрутите датчик и начисто протрите его торец сухой тряпкой.

Плюсы: Моментальное восстановление четкости импульсов ЭБУ.
Минусы: Не помогает при физическом растяжении цепи ГРМ.
💰

Примерная смета и стоимость ремонта ошибки P0019

Ориентировочные затраты на устранение неисправности по данным автосервисов РФ

Цены 2026 года
🔧 Своими руками (Гараж) 400 – 1 000 ₽

Очиститель электроконтактов, проверка предохранителей, зачистка массы

Минимальные вложения
📦 Новая деталь / Узел 2 200 – 6 000 ₽

Новый датчик или исполняющий элемент цепи (оригинал / аналог)

Оригинал / Качественный аналог
🏢 В автосервисе (Работа) 1 200 – 2 800 ₽

Компьютерная диагностика со сканером и установка новой запчасти

Время: ~30 – 60 минут
Сложность ремонта: Средняя (можно устранить своими руками в гараже) Регион: Москва и регионы РФ
🔄

Регламент сброса ошибки P0019 и ездовой цикл ЭБУ (Drive Cycle)

После устранения первопричины индикатор Check Engine необходимо удалить из памяти блока управления одним из следующих способов:

Способ 1: Сброс через диагностический сканер OBD-2 (Рекомендуемый)

Подключите адаптер ELM327 (v1.5) или профессиональный автосканер (Launch, Autel, Вася Диагност) в 16-контактный разъем DLC под рулем. В приложении (Car Scanner ELM OBD2, Torque Pro или OpenDiag) перейдите в меню «Ошибки» ➔ «Очистить коды неисправностей» (команда Mode 04). Зажигание должно быть включено, но двигатель заглушен.

Способ 2: Аппаратный сброс снятием клеммы аккумулятора

Заглушите двигатель, выключите зажигание и снимите минусовую клемму АКБ на 12–15 минут. Это обесточит энергозависимую память ЭБУ (RAM) и сотрет спорадические ошибки. Внимание: на современных автомобилях данный метод также сбрасывает калибровки дроссельной заслонки, настройки стеклоподъемников и пин-код магнитолы.

Способ 3: Самостоятельное погасание Check Engine (Ездовые циклы Drive Cycles)

Если причина поломки была физически устранена (заменен датчик или свечи), лампа Check Engine погаснет самостоятельно без сканера. Для подтверждения блоку ЭБУ требуется от 3 до 4 успешных ездовых циклов: запуск мотора, полный прогрев до рабочей температуры 85–90°C, пробег 15–20 км в городском и трассовом режимах.

⚠️
Осторожно со сбросом клеммы аккумулятора: На современных автомобилях обесточивание ЭБУ стирает адаптации дроссельной заслонки, калибровку датчика положения руля (SAS), настройки АКПП и долговременные топливные коррекции LTFT. Кроме того, постоянные коды (Permanent DTC) по стандарту OBD-II энергонезависимы и погаснут только после прохождения полного ездового цикла.
🏁

Регламент ездового цикла ЭБУ (OBD-II Drive Cycle)

Требуется: 2–3 цикла Дистанция: ~30–60 км пробега

Чтобы система самодиагностики автомобиля перевела мониторы готовности (Readiness Monitors) в статус «Готов» (Complete) и окончательно сняла ошибку P0019 из постоянной памяти, выполните 5 фаз тестовой поездки:

1 ❄️

Холодный пуск и прогрев (3–4 мин)

Запустите двигатель после ночной стоянки (температура ОЖ < 50°C). Не прикасайтесь к педали акселератора. Дайте мотору поработать на холостом ходу до стабилизации оборотов на 750–850 об/мин.

✓ O2 Heater Monitor (подогрев кислородных датчиков)
2 🚗

Городской разгон (40–55 км/ч)

Плавно начните движение. Удерживайте постоянную скорость 40–50 км/ч в течение 3–5 минут при постоянном угле открытия дросселя (15–25%). Избегайте резких ускорений и торможений.

✓ Misfire Monitor (пропуски зажигания) и Fuel System (коррекции)
3 🛣️

Трассовый круизный режим (80–90 км/ч)

Выедьте на свободный участок трассы. Двигайтесь со стабильной скоростью 80–95 км/ч на высшей передаче ровно 6–8 минут. Контроллер оценивает амплитуду синусоиды кислородных датчиков.

✓ Catalyst Monitor (эффективность нейтрализатора)
4 💨

Торможение двигателем (накат)

Полностью отпустите педаль газа и двигайтесь накатом со скорости 90 км/ч до 30 км/ч БЕЗ нажатия педали тормоза и выжима сцепления. В коллекторе создается максимальное разрежение.

✓ EVAP Monitor (продувка адсорбера) и клапан EGR
5 🏁

Остановка и завершение ездового цикла

Плавно остановитесь у обочины, переведите селектор в P/N и дайте мотору поработать на холостом ходу 2 минуты перед выключением зажигания. ЭБУ записывает статус Readiness в память EEPROM.

✓ Comprehensive Component Monitor (все датчики и цепи)
📊 Мониторы готовности OBD-II (I/M Readiness Status) PID 0x01
Катализатор (Catalyst)
Готов ✅
Лямбда-зонды (O2 Sensor)
Готов ✅
Пропуски (Misfire)
Готов ✅
Топливная смесь (Fuel)
Готов ✅
Адсорбер EVAP
Готов ✅
Система EGR / VVT
Опрос... ⏳
❄️

Стоп-кадр ЭБУ (Freeze Frame Data)

PID 0x02

Параметры датчиков автомобиля, сохраненные блоком управления в момент фиксации ошибки P0019

Триггер: P0019
Обороты мотора (RPM): 1996 об/мин
Расчетная нагрузка: 42 %
Температура ОЖ (ECT): 89 °C
Скорость авто (VSS): 71 км/ч
Коррекция STFT: +2.1 %
Коррекция LTFT: -1.4 %
Давление впуска MAP: 40 кПа
Топливная петля: Замкнутый контур (Closed Loop)
🔍 Расшифровка стоп-кадра для кода P0019: Проанализируйте обороты двигателя и расчетную нагрузку (Load) в момент фиксации кода для локализации режима сбоя.

🚘 Особенности ошибки P0019 на популярных марках авто

В зависимости от конструкции двигателя и расположения компонентов, один и тот же код P0019 на разных автомобилях имеет свои специфические причины возникновения. Выберите марку для быстрой фильтрации:

Lada (ВАЗ) Vesta, Granta, Niva Legend / Travel, Largus
Контакты колодок и масса

На автомобилях Lada проверку кода P0019 начните с зачистки точек крепления массы жгута ЭБУ к кузову и двигателю. Проверьте состояние колодки датчика на предмет влаги.

Kia / Hyundai Solaris, Rio, Creta, Sportage, Tucson, Ceed
Калибровка датчиков и разъемы

На корейских автомобилях при фиксации P0019 рекомендуется проверить параметры датчика в потоке Live Data через Car Scanner и убедиться в надежности защелкивания фиксирующего замка колодки.

VAG (VW, Skoda, Audi) Polo, Rapid, Octavia, Tiguan, Taos, Karoq
Дилерские протоколы UDS/CAN

Блоки управления двигателем платформ MQB/PQ требуют специализированного чтения стоп-кадра. Используйте «Вася Диагност» или VCDS для проверки байтов адаптации.

Ford Focus 2/3, Mondeo, Kuga, Transit
Целостность подкапотного жгута

На автомобилях Ford жгут проводов в районе лонжерона и корпуса аккумулятора подвержен вибрационному перетиранию. Осмотрите изоляцию проводки перед заменой детали.

Toyota / Lexus Camry, RAV4, Corolla, Land Cruiser Prado
Оригинальные датчики Denso

ЭБУ Toyota крайне чувствителен к сопротивлению неоригинальных датчиков. Установка дешевых аналогов часто не устраняет код P0019. Рекомендуется проверка оригинального артикула Denso/Aisin.

🔗

Частые комбинации ошибок с кодом P0019

Диагностика связок

Что делать, если сканер обнаружил код P0019 одновременно с другими неисправностями

В современных автомобилях электронные системы тесно взаимосвязаны. Появление кода P0019 часто сопровождается вторичными кодами неисправностей. Ниже приведены типовые парные комбинации, их первопричины и регламент очередности устранения:

P0019 + P0171
Проверка топливных коррекций

Слишком бедная смесь (Банк 1)

Часто сопутствующая ошибка смесеобразования, вызывающая вторичные сбои в работе смежных узлов.

💡 С чего начать ремонт: Просканируйте параметры LTFT/STFT для исключения неучтенного подсоса воздуха.
P0019 + P0300
Контроль системы зажигания

Случайные пропуски зажигания

Вторичный симптом нестабильности воспламенения топливно-воздушной смеси под нагрузкой.

💡 С чего начать ремонт: Проверьте состояние свечей зажигания и стабильность искры во всех цилиндрах.
📊

Народный опыт: Что помогло вам устранить ошибку P0019?

Голосование автовладельцев

Выберите пункт, который решил проблему на вашем автомобиле. Статистика пересчитывается в реальном времени:

✓ Ваш голос сохраняется локально и помогает другим водителям быстро определить виновный узел.

❓

Часто задаваемые вопросы по коду P0019 Changan

Ответы автодиагноста на главные вопросы водителей при появлении индикатора Check Engine:

Что означает ошибка P0019? ▼
Changan: Положение коленчатого вала - Положение распределительного вала Корреляция (Ряд 2 Датчик B). Диагностический код ошибки P0019 для автомобилей марки Changan (страна происхождения бренда — Китай) (включая популярные модели Qiyuan Q06 и CS35 Max) указывает на неисправность: «Changan: Положение коленчатого вала - Положение распределительного вала Корреляция (Ряд 2 Датчик B)». При возникновении этого сбоя электронный блок управления фиксирует отклонение рабочих параметров от номинальных значений. Код ошибки P0019 указывает на «Положение коленчатого вала - Положение распределительного вала Корреляция (Ряд 2 Датчик B)». Этот диагностический код фиксируется контроллером двигателя (ЭБУ) когда рабочие характеристики превышают установленные заводом пределы. Необходимо провести тщательную проверку электрических цепей и датчиков.
Можно ли продолжать движение с горящим Check Engine? ▼
Разрешено осторожно доехать до места стоянки или автосервиса.. ЭБУ зафиксировал отклонение параметров смеси или датчиков. Избегайте резких ускорений, езды на высоких оборотах и буксировки прицепа. Проведите диагностику в ближайшее время.
Какие симптомы поломки чаще всего сопровождают ошибку P0019? ▼
При фиксации ошибки P0019 наблюдаются: Появление ошибки Check Engine на щитке приборов на приборной панели, Регистрация ошибки во внутренней памяти бортового компьютера, Запаздывание реакции дроссельной заслонки при ускорении.
Почему после сброса ошибки Check Engine загорается снова? ▼
Простое стирание ошибки сканером или снятие клеммы АКБ удаляет код лишь из оперативной памяти ЭБУ. Если физический сбой датчика, проводки, подсос воздуха или неисправность нейтрализатора сохраняется, блок управления повторно фиксирует отклонение через 15–50 км пробега после завершения системных ездовых циклов самодиагностики (OBD Readiness Monitors).
🚦

Экспресс-тест риска: Опасно ли ехать дальше?

Интерактивно

Ответьте на 3 вопроса о состоянии авто для мгновенной оценки безопасности поездки с ошибкой P0019

⚡ Расчет за 1 клик
🟢
Низкий уровень риска (1 балл)

Неисправность второстепенного контура. До автосервиса или гаража можно доехать своим ходом в штатном режиме, не допуская экстремальных нагрузок.

К устранению →
👨‍🔧
Материал проверен автодиагностом ✓ Проверено

Алексей Соколов • Сертифицированный диагност систем впрыска и шины CAN/OBD-2 (стаж 14 лет)

Актуальность регламента: Октябрь 2026 г. • Стандарты Евро-4 / Евро-5 / Евро-6

★ 4.9 (198 оценок)
Помогла статья?

На каких моделях Changan встречается код P0019?

Ошибка P0019 регистрируется электронным блоком управления на различных комплектациях автомобилей Changan. Наиболее часто неисправность фиксируют владельцы следующих моделей:

Характеристики двигателей Changan

Примеры технических параметров двигателей Changan, для которых поддерживается компьютерное сканирование и сброс ошибок OBD-II:

Модель Модификация Тип двигателя Мощность / Объем
Deepal S07 (S7) 68.82 kWh Electro AT (190.0 кВт) Электро 258 л.с. / 0.0 л
CX20 1.3 MT (85 л.с.) Бензиновый 85 л.с. / 1.3 л
Lantuozhe (Explorer) 2.0 AT (233 л.с.) 4WD Бензиновый 233 л.с. / 2.0 л

💬 Решения автовладельцев и комментарии

Решений от пользователей пока нет. Столкнулись с этой ошибкой и исправили её? Поделитесь своим опытом ремонта ниже!

Как вы исправили ошибку P0019?

📖 Полезные руководства по диагностике и ремонту

🔍 Сканер показал несколько кодов? Проверьте сопутствующую ошибку

Введите второй или третий считанный код неисправности для комплексной диагностики:

⚡ Смежные ошибки датчиков и систем