Диагностика и коды ошибок Kia Forte (Форте)
Полная база расшифровки кодов неисправностей OBD-2 / DTC, расположение диагностического разъема, параметры потока данных ЭБУ (Live Data) и заводские характеристики двигателей для Kia Forte (Форте).
⚠️ Диагностические коды ошибок Kia Forte (Форте)
Наиболее распространенные коды неисправностей контроллера ЭБУ для данной модели:
HO2S11 Нагреватель / подогреватель Высокий уровень сигнала в цепи Напряжение
Код ошибки P1102 указывает на «HO2S11 Нагреватель / подогреватель Высокий уровень сигнала в цепи Напряжение». Сигнал от датчика кислорода (лямбда-зонда) указывает на неисправность самого датчика или цепи его подогрева. Без этих показаний ЭБУ переходит в аварийный режим. На автомобилях марки Kia эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
HO2S12 Нагреватель / подогреватель Высокий уровень сигнала в цепи Напряжение
Код ошибки P1105 указывает на «HO2S12 Нагреватель / подогреватель Высокий уровень сигнала в цепи Напряжение». Сигнал от датчика кислорода (лямбда-зонда) указывает на неисправность самого датчика или цепи его подогрева. Без этих показаний ЭБУ переходит в аварийный режим. На автомобилях марки Kia эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
H02S12 Нагреватель / подогреватель Низкий уровень сигнала в цепи Напряжение
Код ошибки P1115 указывает на «H02S12 Нагреватель / подогреватель Низкий уровень сигнала в цепи Напряжение». Данный код неисправности регистрируется электронным блоком управления (ЭБУ) при выходе рабочих параметров системы за рамки заводских допусков. Требуется детальная диагностика проводки и сопутствующих исполнительных механизмов. На автомобилях марки Kia эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
HO2S12 Нагреватель / подогреватель Низкий уровень сигнала в цепи Напряжение
Код ошибки P1117 указывает на «HO2S12 Нагреватель / подогреватель Низкий уровень сигнала в цепи Напряжение». Сигнал от датчика кислорода (лямбда-зонда) указывает на неисправность самого датчика или цепи его подогрева. Без этих показаний ЭБУ переходит в аварийный режим. На автомобилях марки Kia эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
Долговременная топливная коррекция Adaptive Воздух Система Низкий
Код ошибки P1123 указывает на «Долговременная топливная коррекция Adaptive Воздух Система Низкий». Данный код неисправности регистрируется электронным блоком управления (ЭБУ) при выходе рабочих параметров системы за рамки заводских допусков. Требуется детальная диагностика проводки и сопутствующих исполнительных механизмов. На автомобилях марки Kia эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
Долговременная топливная коррекция Adaptive Воздух Система Высокий
Код ошибки P1124 указывает на «Долговременная топливная коррекция Adaptive Воздух Система Высокий». Данный код неисправности регистрируется электронным блоком управления (ЭБУ) при выходе рабочих параметров системы за рамки заводских допусков. Требуется детальная диагностика проводки и сопутствующих исполнительных механизмов. На автомобилях марки Kia эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
Долговременная топливная коррекция Multiplicative Воздух Система Низкий
Код ошибки P1127 указывает на «Долговременная топливная коррекция Multiplicative Воздух Система Низкий». Данный код неисправности регистрируется электронным блоком управления (ЭБУ) при выходе рабочих параметров системы за рамки заводских допусков. Требуется детальная диагностика проводки и сопутствующих исполнительных механизмов. На автомобилях марки Kia эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
Долговременная топливная коррекция Multiplicative Воздух Система Высокий
Код ошибки P1128 указывает на «Долговременная топливная коррекция Multiplicative Воздух Система Высокий». Данный код неисправности регистрируется электронным блоком управления (ЭБУ) при выходе рабочих параметров системы за рамки заводских допусков. Требуется детальная диагностика проводки и сопутствующих исполнительных механизмов. На автомобилях марки Kia эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
Load Calculation Cross Check
Код ошибки P1140 указывает на «Load Calculation Cross Check». Данный код неисправности регистрируется электронным блоком управления (ЭБУ) при выходе рабочих параметров системы за рамки заводских допусков. Требуется детальная диагностика проводки и сопутствующих исполнительных механизмов. На автомобилях марки Kia эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
HO2S11 Цепь Напряжение Зависание At Mid-Range
Код ошибки P1170 указывает на «HO2S11 Цепь Напряжение Зависание At Mid-Range». Сигнал от датчика кислорода (лямбда-зонда) указывает на неисправность самого датчика или цепи его подогрева. Без этих показаний ЭБУ переходит в аварийный режим. На автомобилях марки Kia эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
Система рециркуляции ОГ (Клапан EGR) Boost Or Давление Датчик Цепь Fault
Код ошибки P1195 указывает на «Система рециркуляции ОГ (Клапан EGR) Boost Or Давление Датчик Цепь Fault». Данный код неисправности регистрируется электронным блоком управления (ЭБУ) при выходе рабочих параметров системы за рамки заводских допусков. Требуется детальная диагностика проводки и сопутствующих исполнительных механизмов. На автомобилях марки Kia эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
Зажигание Выключатель / Датчик-выключатель Запуск Цепь Fault
Код ошибки P1196 указывает на «Зажигание Выключатель / Датчик-выключатель Запуск Цепь Fault». Это указывает на сбои в системе зажигания, когда в одном или нескольких цилиндрах не происходит своевременного воспламенения топливно-воздушной смеси. На автомобилях марки Kia эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
Fuel Форсунка 1 Высокий уровень сигнала в цепи Напряжение
Код ошибки P1213 указывает на «Fuel Форсунка 1 Высокий уровень сигнала в цепи Напряжение». Данный код неисправности регистрируется электронным блоком управления (ЭБУ) при выходе рабочих параметров системы за рамки заводских допусков. Требуется детальная диагностика проводки и сопутствующих исполнительных механизмов. На автомобилях марки Kia эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
Fuel Форсунка 2 Высокий уровень сигнала в цепи Напряжение
Код ошибки P1214 указывает на «Fuel Форсунка 2 Высокий уровень сигнала в цепи Напряжение». Данный код неисправности регистрируется электронным блоком управления (ЭБУ) при выходе рабочих параметров системы за рамки заводских допусков. Требуется детальная диагностика проводки и сопутствующих исполнительных механизмов. На автомобилях марки Kia эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
Fuel Форсунка 3 Высокий уровень сигнала в цепи Напряжение
Код ошибки P1215 указывает на «Fuel Форсунка 3 Высокий уровень сигнала в цепи Напряжение». Данный код неисправности регистрируется электронным блоком управления (ЭБУ) при выходе рабочих параметров системы за рамки заводских допусков. Требуется детальная диагностика проводки и сопутствующих исполнительных механизмов. На автомобилях марки Kia эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
Fuel Форсунка 4 Высокий уровень сигнала в цепи Напряжение
Код ошибки P1216 указывает на «Fuel Форсунка 4 Высокий уровень сигнала в цепи Напряжение». Данный код неисправности регистрируется электронным блоком управления (ЭБУ) при выходе рабочих параметров системы за рамки заводских допусков. Требуется детальная диагностика проводки и сопутствующих исполнительных механизмов. На автомобилях марки Kia эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
Fuel Форсунка 1 Низкий уровень сигнала в цепи Напряжение
Код ошибки P1225 указывает на «Fuel Форсунка 1 Низкий уровень сигнала в цепи Напряжение». Данный код неисправности регистрируется электронным блоком управления (ЭБУ) при выходе рабочих параметров системы за рамки заводских допусков. Требуется детальная диагностика проводки и сопутствующих исполнительных механизмов. На автомобилях марки Kia эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
Fuel Форсунка 2 Низкий уровень сигнала в цепи Напряжение
Код ошибки P1226 указывает на «Fuel Форсунка 2 Низкий уровень сигнала в цепи Напряжение». Данный код неисправности регистрируется электронным блоком управления (ЭБУ) при выходе рабочих параметров системы за рамки заводских допусков. Требуется детальная диагностика проводки и сопутствующих исполнительных механизмов. На автомобилях марки Kia эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
Fuel Форсунка 3 Низкий уровень сигнала в цепи Напряжение
Код ошибки P1227 указывает на «Fuel Форсунка 3 Низкий уровень сигнала в цепи Напряжение». Данный код неисправности регистрируется электронным блоком управления (ЭБУ) при выходе рабочих параметров системы за рамки заводских допусков. Требуется детальная диагностика проводки и сопутствующих исполнительных механизмов. На автомобилях марки Kia эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
Fuel Форсунка 4 Низкий уровень сигнала в цепи Напряжение
Код ошибки P1228 указывает на «Fuel Форсунка 4 Низкий уровень сигнала в цепи Напряжение». Данный код неисправности регистрируется электронным блоком управления (ЭБУ) при выходе рабочих параметров системы за рамки заводских допусков. Требуется детальная диагностика проводки и сопутствующих исполнительных механизмов. На автомобилях марки Kia эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
Давление Регулятор Управление Соленоид Valve Обрыв Or Короткое замыкание
Код ошибки P1250 указывает на «Давление Регулятор Управление Соленоид Valve Обрыв Or Короткое замыкание». Код указывает на сбои в работе автоматической коробки передач (АКПП), вариатора или роботизированной трансмиссии. На автомобилях марки Kia эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
Давление Регулятор Управление Соленоид Valve No. 2 неисправность цепи
Код ошибки P1252 указывает на «Давление Регулятор Управление Соленоид Valve No. 2 Цепь Неисправность». Код указывает на сбои в работе автоматической коробки передач (АКПП), вариатора или роботизированной трансмиссии. На автомобилях марки Kia эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
Chassis Acceleration Датчик Сигнал Неисправность
Код ошибки P1307 указывает на «Chassis Acceleration Датчик Сигнал Неисправность». Данный код неисправности регистрируется электронным блоком управления (ЭБУ) при выходе рабочих параметров системы за рамки заводских допусков. Требуется детальная диагностика проводки и сопутствующих исполнительных механизмов. На автомобилях марки Kia эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
Chassis Acceleration Датчик Сигнал Низкий
Код ошибки P1308 указывает на «Chassis Acceleration Датчик Сигнал Низкий». Данный код неисправности регистрируется электронным блоком управления (ЭБУ) при выходе рабочих параметров системы за рамки заводских допусков. Требуется детальная диагностика проводки и сопутствующих исполнительных механизмов. На автомобилях марки Kia эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
Код не найден в быстром списке модели
Попробуйте найти код во всем каталоге марки или на главной странице.
Все коды Kia (72) →Типовые неисправности и «болячки» Kia Forte (Форте)
По статистике обращений в автосервисы и результатам компьютерного сканирования, владельцы Kia Forte (Форте) чаще всего сталкиваются со следующими группами кодов неисправностей:
Естественный износ сот нейтрализатора к пробегу 120–180 тыс. км или деградация подогревателя лямбда-зонда. Сопровождается ростом расхода топлива и индикацией Check Engine.
Пробой изолятора свечей зажигания, межвитковое замыкание катушек (модуля) или наконечников. Проявляется троением мотора, вибрацией на холостых и потерей тяги под нагрузкой.
Подсос неучтенного воздуха через рассохшиеся прокладки впускного коллектора, кольца форсунок или клапан вентиляции КВКГ, а также загрязнение чувствительного элемента датчика MAF.
📅 Поколения Kia Forte (Форте)
История выпуска, годы производства и варианты кузовов:
I
2008 – 2013Поколение I выпускалось с 2008 по 2013.
II
2013 – 2016Поколение II выпускалось с 2013 по 2016.
II Рестайлинг
2016 – 2018Поколение II Рестайлинг выпускалось с 2016 по 2018.
(China Market) I
2017 – 2022Поколение (China Market) I выпускалось с 2017 по 2022.
III
2018 – 2021Поколение III выпускалось с 2018 по 2021.
III Рестайлинг
2021 – 2024Поколение III Рестайлинг выпускалось с 2021 по 2024.
🔧 Характеристики двигателей и модификаций
Заводские коды моторов, типы впрыска, объем и мощность (л.с.):
| Модификация / Мотор | Тип питания | Объем (см³) | Мощность |
|---|---|---|---|
| G4FJ | Бензиновый | 1591 | 201 л.с. |
| G4FJ | Бензиновый | 1591 | 201 л.с. |
| 2.0 CVT (147 л.с.) | Бензиновый | 1999 | 147 л.с. |
📊 Параметры потока данных ЭБУ (Live Data / PIDs)
Заводские PIDsПараметры, считываемые через диагностический разъем OBD-2 сканером ELM327:
| Название датчика | Код (ID) | Запрос PID | ECU Header | Формула декодирования | Ед. изм. |
|---|---|---|---|---|---|
| 12V battery charge First Generation (TD) | FORTE_VPWR | 22E004 | 7E2 | X | percent |
| 12V battery charge Second Generation (YD) | FORTE_VPWR | 22E004 | 7E2 | X | percent |
| 12V battery charge Third Generation (BD) | FORTE_VPWR | 22E004 | 7E2 | X | percent |
| Automatic Трансмиссия fluid Температура Second Generation (YD) | FORTE_ATF_T | 21A0 | 7E1 | X | celsius |
| Brake pressure First Generation (TD) | FORTE_BRAKE_P | 2101 | 7D1 | X / 86.7 | percent |
| Brake pressure Second Generation (YD) | FORTE_BRAKE_P | 2101 | 7D1 | X / 86.7 | percent |
| Cluster Напряжение Second Generation (YD) | FORTE_CLUSTER_VOLTAGE | 22B002 | 7C6 | X / 12.8 | volts |
| Cluster Напряжение Third Generation (BD) | FORTE_CLUSTER_VOLTAGE | 22B002 | 7C6 | X / 12.8 | volts |
| Defog light on First Generation (TD) | FORTE_DEFOG_LIGHT | 22BC07 | 770 | X | noyes |
| Defog light on Second Generation (YD) | FORTE_DEFOG_LIGHT | 22BC07 | 770 | X | noyes |
| Defog light on Third Generation (BD) | FORTE_DEFOG_LIGHT | 22BC07 | 770 | X | noyes |
| Defogging? First Generation (TD) | FORTE_DEFOG_SW | 22BC03 | 770 | X | noyes |
| Defogging? Second Generation (YD) | FORTE_DEFOG_SW | 22BC03 | 770 | X | noyes |
| Defogging? Third Generation (BD) | FORTE_DEFOG_SW | 22BC03 | 770 | X | noyes |
| Door lock front left First Generation (TD) | FORTE_LOCK_FL | 22BC04 | 770 | X | scalar |
| Door lock front left Second Generation (YD) | FORTE_LOCK_FL | 22BC04 | 770 | X | scalar |
| Door lock front left Third Generation (BD) | FORTE_LOCK_FL | 22BC04 | 770 | X | scalar |
| Door lock front right First Generation (TD) | FORTE_LOCK_FR | 22BC04 | 770 | X | scalar |
| Door lock front right Second Generation (YD) | FORTE_LOCK_FR | 22BC04 | 770 | X | scalar |
| Door lock front right Third Generation (BD) | FORTE_LOCK_FR | 22BC04 | 770 | X | scalar |
| Driver seatbelt latched? First Generation (TD) | FORTE_BELT_DRIVER | 22BC03 | 770 | X | noyes |
| Driver seatbelt latched? Second Generation (YD) | FORTE_BELT_DRIVER | 22BC03 | 770 | X | noyes |
| Driver seatbelt latched? Third Generation (BD) | FORTE_BELT_DRIVER | 22BC03 | 770 | X | noyes |
| Engine oil Температура First Generation (TD) | FORTE_EOT | 22E001 | 7E0 | X / 1.3333 | celsius |
| Engine oil Температура Second Generation (YD) | FORTE_EOT | 22E001 | 7E0 | X / 1.3333 | celsius |
| Engine oil Температура Third Generation (BD) | FORTE_EOT | 22E001 | 7E0 | X / 1.3333 | celsius |
| Front left door open? First Generation (TD) | FORTE_DOOR_FL | 22BC03 | 770 | X | noyes |
| Front left door open? Second Generation (YD) | FORTE_DOOR_FL | 22BC03 | 770 | X | noyes |
| Front left door open? Third Generation (BD) | FORTE_DOOR_FL | 22BC03 | 770 | X | noyes |
| Front left tire pressure First Generation (TD) | FORTE_TP_FL | 22C00B | 7A0 | X / 5 | psi |
| Front left tire pressure Second Generation (YD) | FORTE_TP_FL | 22C00B | 7A0 | X / 5 | psi |
| Front left tire pressure Third Generation (BD) | FORTE_TP_FL | 22C00B | 7A0 | X / 5 | psi |
| Front left tire reading invalid? First Generation (TD) | FORTE_FL_INVALID | 22C00B | 7A0 | X | noyes |
| Front left tire reading invalid? Second Generation (YD) | FORTE_FL_INVALID | 22C00B | 7A0 | X | noyes |
| Front left tire reading invalid? Third Generation (BD) | FORTE_FL_INVALID | 22C00B | 7A0 | X | noyes |
| Front left tire Температура First Generation (TD) | FORTE_TT_FL | 22C00B | 7A0 | X | celsius |
| Front left tire Температура Second Generation (YD) | FORTE_TT_FL | 22C00B | 7A0 | X | celsius |
| Front left tire Температура Third Generation (BD) | FORTE_TT_FL | 22C00B | 7A0 | X | celsius |
| Front left wheel speed First Generation (TD) | FORTE_TIRE_FL_VSS_V1 | 2101 | 7D1 | X | kilometersPerHour |
| Front left wheel speed Second Generation (YD) | FORTE_TIRE_FL_VSS_V1 | 2101 | 7D1 | X | kilometersPerHour |
| Front left wheel speed First Generation (TD) | FORTE_TIRE_FL_VSS_V2 | 224000 | 7D1 | X | kilometersPerHour |
| Front left wheel speed Second Generation (YD) | FORTE_TIRE_FL_VSS_V2 | 224000 | 7D1 | X | kilometersPerHour |
| Front left wheel speed Third Generation (BD) | FORTE_TIRE_FL_VSS_V2 | 224000 | 7D1 | X | kilometersPerHour |
| Front right door open? First Generation (TD) | FORTE_DOOR_FR | 22BC03 | 770 | X | noyes |
| Front right door open? Second Generation (YD) | FORTE_DOOR_FR | 22BC03 | 770 | X | noyes |
| Front right door open? Third Generation (BD) | FORTE_DOOR_FR | 22BC03 | 770 | X | noyes |
| Front right tire pressure First Generation (TD) | FORTE_TP_FR | 22C00B | 7A0 | X / 5 | psi |
| Front right tire pressure Second Generation (YD) | FORTE_TP_FR | 22C00B | 7A0 | X / 5 | psi |
| Front right tire pressure Third Generation (BD) | FORTE_TP_FR | 22C00B | 7A0 | X / 5 | psi |
| Front right tire reading invalid? First Generation (TD) | FORTE_FR_INVALID | 22C00B | 7A0 | X | noyes |
| Front right tire reading invalid? Second Generation (YD) | FORTE_FR_INVALID | 22C00B | 7A0 | X | noyes |
| Front right tire reading invalid? Third Generation (BD) | FORTE_FR_INVALID | 22C00B | 7A0 | X | noyes |
| Front right tire Температура First Generation (TD) | FORTE_TT_FR | 22C00B | 7A0 | X | celsius |
| Front right tire Температура Second Generation (YD) | FORTE_TT_FR | 22C00B | 7A0 | X | celsius |
| Front right tire Температура Third Generation (BD) | FORTE_TT_FR | 22C00B | 7A0 | X | celsius |
| Front right wheel speed First Generation (TD) | FORTE_TIRE_FR_VSS_V1 | 2101 | 7D1 | X | kilometersPerHour |
| Front right wheel speed Second Generation (YD) | FORTE_TIRE_FR_VSS_V1 | 2101 | 7D1 | X | kilometersPerHour |
| Front right wheel speed First Generation (TD) | FORTE_TIRE_FR_VSS_V2 | 224000 | 7D1 | X | kilometersPerHour |
| Front right wheel speed Second Generation (YD) | FORTE_TIRE_FR_VSS_V2 | 224000 | 7D1 | X | kilometersPerHour |
| Front right wheel speed Third Generation (BD) | FORTE_TIRE_FR_VSS_V2 | 224000 | 7D1 | X | kilometersPerHour |
| Fuel level (volume) Second Generation (YD) | FORTE_FLI_VOL | 22B002 | 7C6 | X | liters |
| Fuel level (volume) Third Generation (BD) | FORTE_FLI_VOL | 22B002 | 7C6 | X | liters |
| Handbrake engaged? First Generation (TD) | FORTE_HANDBRAKE | 22BC03 | 770 | X | noyes |
| Handbrake engaged? Second Generation (YD) | FORTE_HANDBRAKE | 22BC03 | 770 | X | noyes |
| Handbrake engaged? Third Generation (BD) | FORTE_HANDBRAKE | 22BC03 | 770 | X | noyes |
| Hazard switch First Generation (TD) | FORTE_HAZARD_SW | 22BC05 | 770 | X | scalar |
| Hazard switch Second Generation (YD) | FORTE_HAZARD_SW | 22BC05 | 770 | X | scalar |
| Hazard switch Third Generation (BD) | FORTE_HAZARD_SW | 22BC05 | 770 | X | scalar |
| Headlight switch First Generation (TD) | FORTE_HL_SW | 22BC05 | 770 | X | noyes |
| Headlight switch Second Generation (YD) | FORTE_HL_SW | 22BC05 | 770 | X | noyes |
| Headlight switch Third Generation (BD) | FORTE_HL_SW | 22BC05 | 770 | X | noyes |
| Headlight Высокий beam on First Generation (TD) | FORTE_HL_HIGH | 22BC09 | 770 | X / 12 | noyes |
| Headlight Высокий beam on Second Generation (YD) | FORTE_HL_HIGH | 22BC09 | 770 | X / 12 | noyes |
| Headlight Высокий beam on Third Generation (BD) | FORTE_HL_HIGH | 22BC09 | 770 | X / 12 | noyes |
| Headlight Низкий beam on First Generation (TD) | FORTE_HL_LOW | 22BC09 | 770 | X / 12 | noyes |
| Headlight Низкий beam on Second Generation (YD) | FORTE_HL_LOW | 22BC09 | 770 | X / 12 | noyes |
| Headlight Низкий beam on Third Generation (BD) | FORTE_HL_LOW | 22BC09 | 770 | X / 12 | noyes |
| Injection duration cylinder 1 First Generation (TD) | FORTE_INJ_DUR_1 | 22E002 | 7E0 | X / 1220.7 | seconds |
| Injection duration cylinder 1 Second Generation (YD) | FORTE_INJ_DUR_1 | 22E002 | 7E0 | X / 1220.7 | seconds |
| Injection duration cylinder 1 Third Generation (BD) | FORTE_INJ_DUR_1 | 22E002 | 7E0 | X / 1220.7 | seconds |
| Injection duration cylinder 2 First Generation (TD) | FORTE_INJ_DUR_2 | 22E002 | 7E0 | X / 1220.7 | seconds |
| Injection duration cylinder 2 Second Generation (YD) | FORTE_INJ_DUR_2 | 22E002 | 7E0 | X / 1220.7 | seconds |
| Injection duration cylinder 2 Third Generation (BD) | FORTE_INJ_DUR_2 | 22E002 | 7E0 | X / 1220.7 | seconds |
| Injection duration cylinder 3 First Generation (TD) | FORTE_INJ_DUR_3 | 22E002 | 7E0 | X / 1220.7 | seconds |
| Injection duration cylinder 3 Second Generation (YD) | FORTE_INJ_DUR_3 | 22E002 | 7E0 | X / 1220.7 | seconds |
| Injection duration cylinder 3 Third Generation (BD) | FORTE_INJ_DUR_3 | 22E002 | 7E0 | X / 1220.7 | seconds |
| Injection duration cylinder 4 First Generation (TD) | FORTE_INJ_DUR_4 | 22E002 | 7E0 | X / 1220.7 | seconds |
| Injection duration cylinder 4 Second Generation (YD) | FORTE_INJ_DUR_4 | 22E002 | 7E0 | X / 1220.7 | seconds |
| Injection duration cylinder 4 Third Generation (BD) | FORTE_INJ_DUR_4 | 22E002 | 7E0 | X / 1220.7 | seconds |
| Knock learn cylinder 1 First Generation (TD) | FORTE_KNOCK_LEARN_1 | 22E00A | 7E0 | X / 5 | degrees |
| Knock learn cylinder 1 Second Generation (YD) | FORTE_KNOCK_LEARN_1 | 22E00A | 7E0 | X / 5 | degrees |
| Knock learn cylinder 1 Third Generation (BD) | FORTE_KNOCK_LEARN_1 | 22E00A | 7E0 | X / 5 | degrees |
| Knock learn cylinder 2 First Generation (TD) | FORTE_KNOCK_LEARN_2 | 22E00A | 7E0 | X / 5 | degrees |
| Knock learn cylinder 2 Second Generation (YD) | FORTE_KNOCK_LEARN_2 | 22E00A | 7E0 | X / 5 | degrees |
| Knock learn cylinder 2 Third Generation (BD) | FORTE_KNOCK_LEARN_2 | 22E00A | 7E0 | X / 5 | degrees |
| Knock learn cylinder 3 First Generation (TD) | FORTE_KNOCK_LEARN_3 | 22E00A | 7E0 | X / 5 | degrees |
| Knock learn cylinder 3 Second Generation (YD) | FORTE_KNOCK_LEARN_3 | 22E00A | 7E0 | X / 5 | degrees |
| Knock learn cylinder 3 Third Generation (BD) | FORTE_KNOCK_LEARN_3 | 22E00A | 7E0 | X / 5 | degrees |
| Knock learn cylinder 4 First Generation (TD) | FORTE_KNOCK_LEARN_4 | 22E00A | 7E0 | X / 5 | degrees |
| Knock learn cylinder 4 Second Generation (YD) | FORTE_KNOCK_LEARN_4 | 22E00A | 7E0 | X / 5 | degrees |
| Knock learn cylinder 4 Third Generation (BD) | FORTE_KNOCK_LEARN_4 | 22E00A | 7E0 | X / 5 | degrees |
| Knock retard cylinder 1 First Generation (TD) | FORTE_KNOCK_RETARD_1 | 22E00A | 7E0 | X / 5 | degrees |
| Knock retard cylinder 1 Second Generation (YD) | FORTE_KNOCK_RETARD_1 | 22E00A | 7E0 | X / 5 | degrees |
| Knock retard cylinder 1 Third Generation (BD) | FORTE_KNOCK_RETARD_1 | 22E00A | 7E0 | X / 5 | degrees |
| Knock retard cylinder 2 First Generation (TD) | FORTE_KNOCK_RETARD_2 | 22E00A | 7E0 | X / 5 | degrees |
| Knock retard cylinder 2 Second Generation (YD) | FORTE_KNOCK_RETARD_2 | 22E00A | 7E0 | X / 5 | degrees |
| Knock retard cylinder 2 Third Generation (BD) | FORTE_KNOCK_RETARD_2 | 22E00A | 7E0 | X / 5 | degrees |
| Knock retard cylinder 3 First Generation (TD) | FORTE_KNOCK_RETARD_3 | 22E00A | 7E0 | X / 5 | degrees |
| Knock retard cylinder 3 Second Generation (YD) | FORTE_KNOCK_RETARD_3 | 22E00A | 7E0 | X / 5 | degrees |
| Knock retard cylinder 3 Third Generation (BD) | FORTE_KNOCK_RETARD_3 | 22E00A | 7E0 | X / 5 | degrees |
| Knock retard cylinder 4 First Generation (TD) | FORTE_KNOCK_RETARD_4 | 22E00A | 7E0 | X / 5 | degrees |
| Knock retard cylinder 4 Second Generation (YD) | FORTE_KNOCK_RETARD_4 | 22E00A | 7E0 | X / 5 | degrees |
| Knock retard cylinder 4 Third Generation (BD) | FORTE_KNOCK_RETARD_4 | 22E00A | 7E0 | X / 5 | degrees |
| Next Передача Third Generation (BD) | FORTE_GEAR_NXT | 2201A4 | 7E1 | X | scalar |
| Passenger seatbelt latched? First Generation (TD) | FORTE_BELT_PASSENGER | 22BC03 | 770 | X | noyes |
| Passenger seatbelt latched? Second Generation (YD) | FORTE_BELT_PASSENGER | 22BC03 | 770 | X | noyes |
| Passenger seatbelt latched? Third Generation (BD) | FORTE_BELT_PASSENGER | 22BC03 | 770 | X | noyes |
| Rear left door open? First Generation (TD) | FORTE_DOOR_RL | 22BC03 | 770 | X | noyes |
| Rear left door open? Second Generation (YD) | FORTE_DOOR_RL | 22BC03 | 770 | X | noyes |
| Rear left door open? Third Generation (BD) | FORTE_DOOR_RL | 22BC03 | 770 | X | noyes |
| Rear left tire pressure First Generation (TD) | FORTE_TP_RL | 22C00B | 7A0 | X / 5 | psi |
| Rear left tire pressure Second Generation (YD) | FORTE_TP_RL | 22C00B | 7A0 | X / 5 | psi |
| Rear left tire pressure Third Generation (BD) | FORTE_TP_RL | 22C00B | 7A0 | X / 5 | psi |
| Rear left tire reading invalid? First Generation (TD) | FORTE_RL_INVALID | 22C00B | 7A0 | X | noyes |
| Rear left tire reading invalid? Second Generation (YD) | FORTE_RL_INVALID | 22C00B | 7A0 | X | noyes |
| Rear left tire reading invalid? Third Generation (BD) | FORTE_RL_INVALID | 22C00B | 7A0 | X | noyes |
| Rear left tire Температура First Generation (TD) | FORTE_TT_RL | 22C00B | 7A0 | X | celsius |
| Rear left tire Температура Second Generation (YD) | FORTE_TT_RL | 22C00B | 7A0 | X | celsius |
| Rear left tire Температура Third Generation (BD) | FORTE_TT_RL | 22C00B | 7A0 | X | celsius |
| Rear left wheel speed First Generation (TD) | FORTE_TIRE_RL_VSS_V1 | 2101 | 7D1 | X | kilometersPerHour |
| Rear left wheel speed Second Generation (YD) | FORTE_TIRE_RL_VSS_V1 | 2101 | 7D1 | X | kilometersPerHour |
| Rear left wheel speed First Generation (TD) | FORTE_TIRE_RL_VSS_V2 | 224000 | 7D1 | X | kilometersPerHour |
| Rear left wheel speed Second Generation (YD) | FORTE_TIRE_RL_VSS_V2 | 224000 | 7D1 | X | kilometersPerHour |
| Rear left wheel speed Third Generation (BD) | FORTE_TIRE_RL_VSS_V2 | 224000 | 7D1 | X | kilometersPerHour |
| Rear right door open? First Generation (TD) | FORTE_DOOR_RR | 22BC03 | 770 | X | noyes |
| Rear right door open? Second Generation (YD) | FORTE_DOOR_RR | 22BC03 | 770 | X | noyes |
| Rear right door open? Third Generation (BD) | FORTE_DOOR_RR | 22BC03 | 770 | X | noyes |
| Rear right tire pressure First Generation (TD) | FORTE_TP_RR | 22C00B | 7A0 | X / 5 | psi |
| Rear right tire pressure Second Generation (YD) | FORTE_TP_RR | 22C00B | 7A0 | X / 5 | psi |
| Rear right tire pressure Third Generation (BD) | FORTE_TP_RR | 22C00B | 7A0 | X / 5 | psi |
| Rear right tire reading invalid? First Generation (TD) | FORTE_RR_INVALID | 22C00B | 7A0 | X | noyes |
| Rear right tire reading invalid? Second Generation (YD) | FORTE_RR_INVALID | 22C00B | 7A0 | X | noyes |
| Rear right tire reading invalid? Third Generation (BD) | FORTE_RR_INVALID | 22C00B | 7A0 | X | noyes |
| Rear right tire Температура First Generation (TD) | FORTE_TT_RR | 22C00B | 7A0 | X | celsius |
| Rear right tire Температура Second Generation (YD) | FORTE_TT_RR | 22C00B | 7A0 | X | celsius |
| Rear right tire Температура Third Generation (BD) | FORTE_TT_RR | 22C00B | 7A0 | X | celsius |
| Rear right wheel speed First Generation (TD) | FORTE_TIRE_RR_VSS_V1 | 2101 | 7D1 | X | kilometersPerHour |
| Rear right wheel speed Second Generation (YD) | FORTE_TIRE_RR_VSS_V1 | 2101 | 7D1 | X | kilometersPerHour |
| Rear right wheel speed First Generation (TD) | FORTE_TIRE_RR_VSS_V2 | 224000 | 7D1 | X | kilometersPerHour |
| Rear right wheel speed Second Generation (YD) | FORTE_TIRE_RR_VSS_V2 | 224000 | 7D1 | X | kilometersPerHour |
| Rear right wheel speed Third Generation (BD) | FORTE_TIRE_RR_VSS_V2 | 224000 | 7D1 | X | kilometersPerHour |
| Reverse Передача selected First Generation (TD) | FORTE_REVERSE_GEAR | 22BC04 | 770 | X | noyes |
| Reverse Передача selected Second Generation (YD) | FORTE_REVERSE_GEAR | 22BC04 | 770 | X | noyes |
| Reverse Передача selected Third Generation (BD) | FORTE_REVERSE_GEAR | 22BC04 | 770 | X | noyes |
| Steering wheel angle First Generation (TD) | FORTE_STEER_ANGLE | 2101 | 7D1 | X / 10 | degrees |
| Steering wheel angle Second Generation (YD) | FORTE_STEER_ANGLE | 2101 | 7D1 | X / 10 | degrees |
| Steering wheel angle Second Generation (YD) | FORTE_STEER_ANGLE_V2 | 2101 | 7D4 | X / 10 | degrees |
| Trunk open? First Generation (TD) | FORTE_TRUNK | 22BC03 | 770 | X | noyes |
| Trunk open? Second Generation (YD) | FORTE_TRUNK | 22BC03 | 770 | X | noyes |
| Trunk open? Third Generation (BD) | FORTE_TRUNK | 22BC03 | 770 | X | noyes |
| Turbo boost pressure (gauge) Third Generation (BD) | FORTE_TURBO_BOOST | 22E021 | 7E0 | X / 831.55690902 | psi |
| Waste gate duty Third Generation (BD) | FORTE_WG_DUTY | 22E021 | 7E0 | X * 200 | percent |
| Waste gate position Third Generation (BD) | FORTE_WG_POSITION | 22E021 | 7E0 | X * 400 | percent |
| Waste gate setpoint Third Generation (BD) | FORTE_WG_SETPOINT | 22E021 | 7E0 | X * 400 | percent |
| Waste gate Напряжение Third Generation (BD) | FORTE_WG_VOLTAGE | 22E021 | 7E0 | X * 10 | volts |
| Wheel traction control switch First Generation (TD) | FORTE_TC_SWITCH | 2101 | 7D1 | X | noyes |
| Wheel traction control switch Second Generation (YD) | FORTE_TC_SWITCH | 2101 | 7D1 | X | noyes |
| Одометр (imperial) Second Generation (YD) | FORTE_ODO_MI | 22B002 | 7C6 | X | miles |
| Одометр (imperial) Third Generation (BD) | FORTE_ODO_MI | 22B002 | 7C6 | X | miles |
| Одометр (metric) Second Generation (YD) | FORTE_ODO_KM | 22B002 | 7C6 | X | kilometers |
| Одометр (metric) Third Generation (BD) | FORTE_ODO_KM | 22B002 | 7C6 | X | kilometers |
| Пропуск зажигания count #1 First Generation (TD) | FORTE_MIS_1 | 2101 | 7E0 | X | scalar |
| Пропуск зажигания count #1 Second Generation (YD) | FORTE_MIS_1 | 2101 | 7E0 | X | scalar |
| Пропуск зажигания count #2 First Generation (TD) | FORTE_MIS_2 | 2101 | 7E0 | X | scalar |
| Пропуск зажигания count #2 Second Generation (YD) | FORTE_MIS_2 | 2101 | 7E0 | X | scalar |
| Пропуск зажигания count #3 First Generation (TD) | FORTE_MIS_3 | 2101 | 7E0 | X | scalar |
| Пропуск зажигания count #3 Second Generation (YD) | FORTE_MIS_3 | 2101 | 7E0 | X | scalar |
| Пропуск зажигания count #4 First Generation (TD) | FORTE_MIS_4 | 2101 | 7E0 | X | scalar |
| Пропуск зажигания count #4 Second Generation (YD) | FORTE_MIS_4 | 2101 | 7E0 | X | scalar |
| Скорость автомобиля Second Generation (YD) | FORTE_VSS_V3 | 21A0 | 7E1 | X | kilometersPerHour |
| Скорость автомобиля First Generation (TD) | FORTE_VSS_V2 | 2101 | 7E2 | X / 100 | milesPerHour |
| Скорость автомобиля Second Generation (YD) | FORTE_VSS_V2 | 2101 | 7E2 | X / 100 | milesPerHour |
| Скорость автомобиля Third Generation (BD) | FORTE_VSS_V2 | 2101 | 7E2 | X / 100 | milesPerHour |
| Скорость автомобиля Third Generation (BD) | FORTE_VSS | 220100 | 7B3 | X | kilometersPerHour |
| Скорость автомобиля First Generation (TD) | FORTE_VSS_AVG | 2101 | 7D1 | X | kilometersPerHour |
| Скорость автомобиля Second Generation (YD) | FORTE_VSS_AVG | 2101 | 7D1 | X | kilometersPerHour |
| Сцепление #1 Температура Third Generation (BD) | FORTE_CLUTCH_1_T | 2201A4 | 7E1 | X * 2 | celsius |
| Сцепление #2 Температура Third Generation (BD) | FORTE_CLUTCH_2_T | 2201A4 | 7E1 | X * 2 | celsius |
| Температура впускаемого воздуха First Generation (TD) | FORTE_IAT | 22E001 | 7E0 | X / 1.3333 | celsius |
| Температура впускаемого воздуха Second Generation (YD) | FORTE_IAT | 22E001 | 7E0 | X / 1.3333 | celsius |
| Температура впускаемого воздуха Third Generation (BD) | FORTE_IAT | 22E001 | 7E0 | X / 1.3333 | celsius |
| Ток Передача Second Generation (YD) | FORTE_GEAR | 21A0 | 7E1 | X | |
| Ток Передача Third Generation (BD) | FORTE_GEAR_CUR | 2201A4 | 7E1 | X | scalar |
Датчики не найдены по запросу
Инструкция: подключение сканера ELM327 к Kia Forte (Форте)
Пошаговое руководство по чтению ошибок и датчиков через смартфон:
Вставьте адаптер ELM327 v1.5 в 16-контактный диагностический разъем OBD-2 и включите зажигание (заводить двигатель не обязательно).
Включите Bluetooth на телефоне и выполните сопряжение со сканером (стандартный PIN-код: 1234 или 0000).
Запустите приложение OpenDiag Mobile. В настройках выберите тип адаптера (Bluetooth) и тип контроллера ЭБУ (или оставьте «Автоопределение»).
Нажмите «Подключиться». Во вкладке «Ошибки» отобразятся текущие и сохраненные коды неисправностей (DTC) с кнопкой сброса Check Engine.
Подключите ELM327 в разъем OBD-2, запустите Car Scanner ELM OBD2 на Android или iPhone.
В мастере настройки выберите профиль подключения для вашей марки: Kia.
Перейдите в раздел «Ошибки DTC» и запустите полное сканирование всех электронных блоков.
Откройте Torque Pro, перейдите в Настройки → Управление дополнительными PID/Датчиками.
Нажмите «Добавить пользовательский PID» и введите значения из нашей таблицы выше (PID, Header, Формулу и Единицу измерения).
На приборной панели зажмите экран и добавьте созданный датчик для наблюдения за параметрами в реальном времени.
Где находится разъем OBD-2 на Kia Forte (Форте)
Точное расположение колодки диагностики и распиновка разъема
В водительской зоне под рулевой колонкой слева от педального узла
В пределах 60 см от рулевого колеса по международному регламенту SAE J1962
Стандартная 16-контактная колодка OBD-II (питание 16-й пин, земля 4/5-й)
Частые вопросы по диагностике Kia Forte (Форте)
Ответы диагностов по поиску неисправностей, сбросу ошибок и сканерам
Q: Где находится диагностический разъем OBD-2 на Kia Forte (Форте)? ▼
Q: Какой сканер и приложение выбрать для диагностики Kia Forte (Форте)? ▼
Q: Как самостоятельно сбросить ошибку Check Engine на Kia Forte (Форте)? ▼
Q: Какие двигатели и системы на Kia Forte (Форте) требуют повышенного внимания? ▼
🚗 Другие модели Kia
Диагностические параметры, коды неисправностей и разъемы OBD-2