КодОшибки
Fiat
Автомобильный диагностический справочник

Диагностика и коды ошибок Fiat 508

Полная база расшифровки кодов неисправностей OBD-2 / DTC, расположение диагностического разъема, параметры потока данных ЭБУ (Live Data) и заводские характеристики двигателей для Fiat 508.

📅 Годы выпуска: 1932 – 1939 🚘 Поколений: 1 🔧 Модификаций: 1 🔌 Стандарт OBD-2 / EOBD
Fiat 508
Fiat 508
⚠️ Коды ошибок (24) 📅 Поколения (1) 🔧 Двигатели и модификации 📊 Датчики ЭБУ (Live Data) 📱 Подключение сканера

⚠️ Диагностические коды ошибок Fiat 508

Наиболее распространенные коды неисправностей контроллера ЭБУ для данной модели:

C1201 🛑 Тормоза и ABS

ABS впускной клапан Coil LF Цепь Короткое замыкание к Масса / заземление

Код ошибки C1201 указывает на «ABS впускной клапан Coil LF Цепь Короткое замыкание к Масса / заземление». Данный код неисправности регистрируется электронным блоком управления (ЭБУ) при выходе рабочих параметров системы за рамки заводских допусков. Требуется детальная диагностика проводки и сопутствующих исполнительных механизмов.

Инструкция по устранению
P0011 🔋 Электрика и датчики

Положение распределительного вала А (впускного) - Слишком раннее опережение фаз / зажигания или Система Производительность / Эффективность (Ряд 1)

Код ошибки P0011 указывает на «Положение распределительного вала А (впускного) - Слишком раннее опережение фаз / зажигания или Система Производительность / Эффективность (Ряд 1)». Данный код неисправности регистрируется электронным блоком управления (ЭБУ) при выходе рабочих параметров системы за рамки заводских допусков. Требуется детальная диагностика проводки и сопутствующих исполнительных механизмов.

Инструкция по устранению
P0016 🔋 Электрика и датчики

Положение коленчатого вала - Положение распределительного вала Корреляция (Ряд 1 Датчик A)

Код ошибки P0016 указывает на «Положение коленчатого вала - Положение распределительного вала Корреляция (Ряд 1 Датчик A)». Данный код неисправности регистрируется электронным блоком управления (ЭБУ) при выходе рабочих параметров системы за рамки заводских допусков. Требуется детальная диагностика проводки и сопутствующих исполнительных механизмов.

Инструкция по устранению
P0101 ⛽ Топливная система

Выход сигнала датчика расхода воздуха (ДМРВ) из диапазона

Код ошибки P0101 указывает на «Массовый или Объемный Воздух цепь потока А Диапазон/Производительность Problem». Данный код неисправности регистрируется электронным блоком управления (ЭБУ) при выходе рабочих параметров системы за рамки заводских допусков. Требуется детальная диагностика проводки и сопутствующих исполнительных механизмов.

Инструкция по устранению
P0102 ⛽ Топливная система

Низкий уровень сигнала датчика расхода воздуха (ДМРВ)

Код ошибки P0102 указывает на «Массовый или Объемный Воздух цепь потока А Низкий Вход / Сигнал». Данный код неисправности регистрируется электронным блоком управления (ЭБУ) при выходе рабочих параметров системы за рамки заводских допусков. Требуется детальная диагностика проводки и сопутствующих исполнительных механизмов.

Инструкция по устранению
P0113 ⛽ Топливная система

Высокий сигнал датчика температуры впускного воздуха (ДТВВ)

Код ошибки P0113 указывает на «Температура впускаемого воздуха Высокий уровень сигнала в цепи Вход / Сигнал Ряд 1». Эта неисправность связана с датчиками контроля подачи воздуха (расходомером MAF или датчиком абсолютного давления MAP). Ошибки в их показаниях приводят к неверному расчету пропорций топливной смеси.

Инструкция по устранению
P0128 🌡️ Охлаждение двигателя

Температура охлаждающей жидкости ниже рабочей нормы термостата

Код ошибки P0128 указывает на «Охлаждающая жидкость Thermostat (Охлаждающая жидкость Температура Below Thermostat Regulating Температура)». Ошибка связана с температурным режимом двигателя. Сбой датчика температуры антифриза мешает ЭБУ правильно рассчитывать время впрыска при прогреве.

Инструкция по устранению
P0130 ⛽ Топливная система

Неисправность цепи датчика кислорода (Ряд 1, Датчик 1)

Код ошибки P0130 указывает на «02 Датчик Цепь Неисправность (Ряд I Датчик 1)». Данный код неисправности регистрируется электронным блоком управления (ЭБУ) при выходе рабочих параметров системы за рамки заводских допусков. Требуется детальная диагностика проводки и сопутствующих исполнительных механизмов.

Инструкция по устранению
P0135 ⛽ Топливная система

Неисправность нагревателя датчика кислорода (Ряд 1, Датчик 1)

Код ошибки P0135 указывает на «02 Датчик Нагреватель / подогреватель Цепь Неисправность (Ряд 1 Датчик 1)». Данный код неисправности регистрируется электронным блоком управления (ЭБУ) при выходе рабочих параметров системы за рамки заводских допусков. Требуется детальная диагностика проводки и сопутствующих исполнительных механизмов.

Инструкция по устранению
P0141 ⛽ Топливная система

Неисправность нагревателя датчика кислорода (Ряд 1, Датчик 2)

Код ошибки P0141 указывает на «02 Датчик Нагреватель / подогреватель Цепь Неисправность (Ряд 1 Датчик 2)». Данный код неисправности регистрируется электронным блоком управления (ЭБУ) при выходе рабочих параметров системы за рамки заводских допусков. Требуется детальная диагностика проводки и сопутствующих исполнительных механизмов.

Инструкция по устранению
P0171 ⛽ Топливная система

Слишком бедная смесь (Ряд 1)

Код ошибки P0171 указывает на «Слишком бедная смесь (Ряд 1)». Данный код неисправности регистрируется электронным блоком управления (ЭБУ) при выходе рабочих параметров системы за рамки заводских допусков. Требуется детальная диагностика проводки и сопутствующих исполнительных механизмов.

Инструкция по устранению
P0300 ⚡ Зажигание

Случайные и множественные пропуски зажигания

Код ошибки P0300 указывает на «Случайные/множественные Цилиндр Обнаружен пропуск зажигания». Это указывает на сбои в системе зажигания, когда в одном или нескольких цилиндрах не происходит своевременного воспламенения топливно-воздушной смеси.

Инструкция по устранению
P0301 ⚡ Зажигание

Пропуск зажигания в цилиндре 1

Код ошибки P0301 указывает на «Цилиндр 1 Обнаружен пропуск зажигания». Это указывает на сбои в системе зажигания, когда в одном или нескольких цилиндрах не происходит своевременного воспламенения топливно-воздушной смеси.

Инструкция по устранению
P0302 ⚡ Зажигание

Пропуск зажигания в цилиндре 2

Код ошибки P0302 указывает на «Цилиндр 2 Обнаружен пропуск зажигания». Это указывает на сбои в системе зажигания, когда в одном или нескольких цилиндрах не происходит своевременного воспламенения топливно-воздушной смеси.

Инструкция по устранению
P0303 ⚡ Зажигание

Пропуск зажигания в цилиндре 3

Код ошибки P0303 указывает на «Цилиндр 3 Обнаружен пропуск зажигания». Это указывает на сбои в системе зажигания, когда в одном или нескольких цилиндрах не происходит своевременного воспламенения топливно-воздушной смеси.

Инструкция по устранению
P0304 ⚡ Зажигание

Пропуск зажигания в цилиндре 4

Код ошибки P0304 указывает на «Цилиндр 4 Обнаружен пропуск зажигания». Это указывает на сбои в системе зажигания, когда в одном или нескольких цилиндрах не происходит своевременного воспламенения топливно-воздушной смеси.

Инструкция по устранению
P0340 ⚡ Зажигание

Неисправность цепи датчика положения распредвала (ДПРВ)

Код ошибки P0340 указывает на «Положение распределительного вала Датчик Цепь Неисправность (Ряд 1)». Это указывает на сбои в системе зажигания, когда в одном или нескольких цилиндрах не происходит своевременного воспламенения топливно-воздушной смеси.

Инструкция по устранению
P0401 💨 Выхлопная система

Недостаточный поток в системе рециркуляции газов (EGR)

Код ошибки P0401 указывает на «Выпуск газ рециркуляция Поток Insufficient Обнаружен(а)». Данный код неисправности регистрируется электронным блоком управления (ЭБУ) при выходе рабочих параметров системы за рамки заводских допусков. Требуется детальная диагностика проводки и сопутствующих исполнительных механизмов.

Инструкция по устранению
P0420 💨 Выхлопная система

Эффективность катализатора ниже порога (Ряд 1)

Код ошибки P0420 указывает на «Система катализатора Эффективность ниже порога (Ряд 1)». Эффективность работы каталитического нейтрализатора снизилась ниже допустимого экологического порога.

Инструкция по устранению
P0442 💨 Выхлопная система

Небольшая утечка в системе улавливания паров бензина (EVAP)

Код ошибки P0442 указывает на «Система улавливания паров топлива Управление Система Обнаружена утечка (small Утечка)». Данный код неисправности регистрируется электронным блоком управления (ЭБУ) при выходе рабочих параметров системы за рамки заводских допусков. Требуется детальная диагностика проводки и сопутствующих исполнительных механизмов.

Инструкция по устранению
P0500 🔋 Электрика и датчики

Неисправность датчика скорости автомобиля (VSS)

Код ошибки P0500 указывает на «Скорость автомобиля SensorAMalfunction». Данный код неисправности регистрируется электронным блоком управления (ЭБУ) при выходе рабочих параметров системы за рамки заводских допусков. Требуется детальная диагностика проводки и сопутствующих исполнительных механизмов.

Инструкция по устранению
P0700 ⚙️ Коробка передач

Запрос индикации Check Engine блоком управления АКПП (TCM)

Код ошибки P0700 указывает на «Трансмиссия Управление Система Неисправность». Код указывает на сбои в работе автоматической коробки передач (АКПП), вариатора или роботизированной трансмиссии.

Инструкция по устранению
U0100 🛑 Тормоза и ABS

Потеря связи с блоком управления двигателем (ECM/PCM)

Код ошибки U0100 указывает на «Потеря связи с ECM (ЭБУ двигателя) (ЭБУ двигателя)/PCM (ЭБУ двигателя) (ЭБУ двигателя) A». Данный код неисправности регистрируется электронным блоком управления (ЭБУ) при выходе рабочих параметров системы за рамки заводских допусков. Требуется детальная диагностика проводки и сопутствующих исполнительных механизмов.

Инструкция по устранению
B0001 🛑 Тормоза и ABS

Управление срабатыванием фронтальной подушки безопасности водителя (ступень 1)

Код ошибки B0001 указывает на «Управление срабатыванием фронтальной подушки безопасности водителя (ступень 1)». Данный код неисправности регистрируется электронным блоком управления (ЭБУ) при выходе рабочих параметров системы за рамки заводских допусков. Требуется детальная диагностика проводки и сопутствующих исполнительных механизмов.

Инструкция по устранению
Посмотреть весь каталог ошибок Fiat (24 кодов) →
Диагностика модели Специфика ЭБУ и типовые проблемы

Типовые неисправности и «болячки» Fiat 508

По статистике обращений в автосервисы и результатам компьютерного сканирования, владельцы Fiat 508 чаще всего сталкиваются со следующими группами кодов неисправностей:

⚡ Катализатор и датчики кислорода (P0420, P0130)

Естественный износ сот нейтрализатора к пробегу 120–180 тыс. км или деградация подогревателя лямбда-зонда. Сопровождается ростом расхода топлива и индикацией Check Engine.

🔥 Пропуски зажигания (P0300, P0301–P0304)

Пробой изолятора свечей зажигания, межвитковое замыкание катушек (модуля) или наконечников. Проявляется троением мотора, вибрацией на холостых и потерей тяги под нагрузкой.

💨 Топливная смесь и впускной тракт (P0171, P0101)

Подсос неучтенного воздуха через рассохшиеся прокладки впускного коллектора, кольца форсунок или клапан вентиляции КВКГ, а также загрязнение чувствительного элемента датчика MAF.

⚙️ Фазы газораспределения ГРМ (P0011, P0016, P0340)

Засорение масляного канала электромагнитного клапана муфты VVT или растяжение цепи привода ГРМ. Требует своевременной проверки меток распредвала и давления масла.

📅 Поколения Fiat 508

История выпуска, годы производства и варианты кузовов:

Fiat 508 I поколение

I поколение

1932 – 1939

Поколение I поколение выпускалось с 1932 по 1939.

🔧 Характеристики двигателей и модификаций

Заводские коды моторов, типы впрыска, объем и мощность (л.с.):

Модификация / Мотор Тип питания Объем (см³) Мощность
1.0 MT (36 л.с.) Бензиновый 995 36 л.с.

📊 Параметры потока данных ЭБУ (Live Data / PIDs)

Заводские PIDs

Параметры, считываемые через диагностический разъем OBD-2 сканером ELM327:

Название датчика Код (ID) Запрос PID ECU Header Формула декодирования Ед. изм.
Mass Air Flow (MAF) Original (Nuova 500) maf 0110 7E0 X / 100 g/s
Mass Air Flow (MAF) Modern Fiat 500 (Type 312) maf 0110 7E0 X / 100 g/s
Mass Air Flow (MAF) Modern Fiat 500 (Type 312) - 2016 Facelift maf 0110 7E0 X / 100 g/s
Mass Air Flow (MAF) Modern Fiat 500 (Type 312) - 2020 Update maf 0110 7E0 X / 100 g/s
Долговременная топливная коррекция Ряд 1 Original (Nuova 500) ltft1 0107 7E0 (X * 100) + -128 %
Долговременная топливная коррекция Ряд 1 Modern Fiat 500 (Type 312) ltft1 0107 7E0 (X * 100) + -128 %
Долговременная топливная коррекция Ряд 1 Modern Fiat 500 (Type 312) - 2016 Facelift ltft1 0107 7E0 (X * 100) + -128 %
Долговременная топливная коррекция Ряд 1 Modern Fiat 500 (Type 312) - 2020 Update ltft1 0107 7E0 (X * 100) + -128 %
Кратковременная топливная коррекция Ряд 1 Original (Nuova 500) stft1 0106 7E0 (X * 100) + -128 %
Кратковременная топливная коррекция Ряд 1 Modern Fiat 500 (Type 312) stft1 0106 7E0 (X * 100) + -128 %
Кратковременная топливная коррекция Ряд 1 Modern Fiat 500 (Type 312) - 2016 Facelift stft1 0106 7E0 (X * 100) + -128 %
Кратковременная топливная коррекция Ряд 1 Modern Fiat 500 (Type 312) - 2020 Update stft1 0106 7E0 (X * 100) + -128 %
Напряжение бортовой сети Original (Nuova 500) ecu_voltage 0142 7E0 X / 1000 V
Напряжение бортовой сети Modern Fiat 500 (Type 312) ecu_voltage 0142 7E0 X / 1000 V
Напряжение бортовой сети Modern Fiat 500 (Type 312) - 2016 Facelift ecu_voltage 0142 7E0 X / 1000 V
Напряжение бортовой сети Modern Fiat 500 (Type 312) - 2020 Update ecu_voltage 0142 7E0 X / 1000 V
Обороты двигателя Original (Nuova 500) rpm 010C 7E0 X rpm
Обороты двигателя Modern Fiat 500 (Type 312) rpm 010C 7E0 X rpm
Обороты двигателя Modern Fiat 500 (Type 312) - 2016 Facelift rpm 010C 7E0 X rpm
Обороты двигателя Modern Fiat 500 (Type 312) - 2020 Update rpm 010C 7E0 X rpm
Положение дроссельной заслонки Original (Nuova 500) throttle 0111 7E0 X * 100 %
Положение дроссельной заслонки Modern Fiat 500 (Type 312) throttle 0111 7E0 X * 100 %
Положение дроссельной заслонки Modern Fiat 500 (Type 312) - 2016 Facelift throttle 0111 7E0 X * 100 %
Положение дроссельной заслонки Modern Fiat 500 (Type 312) - 2020 Update throttle 0111 7E0 X * 100 %
Расчетная нагрузка на двигатель Original (Nuova 500) engine_load 0104 7E0 X * 100 %
Расчетная нагрузка на двигатель Modern Fiat 500 (Type 312) engine_load 0104 7E0 X * 100 %
Расчетная нагрузка на двигатель Modern Fiat 500 (Type 312) - 2016 Facelift engine_load 0104 7E0 X * 100 %
Расчетная нагрузка на двигатель Modern Fiat 500 (Type 312) - 2020 Update engine_load 0104 7E0 X * 100 %
Скорость автомобиля Original (Nuova 500) speed 010D 7E0 X km/h
Скорость автомобиля Modern Fiat 500 (Type 312) speed 010D 7E0 X km/h
Скорость автомобиля Modern Fiat 500 (Type 312) - 2016 Facelift speed 010D 7E0 X km/h
Скорость автомобиля Modern Fiat 500 (Type 312) - 2020 Update speed 010D 7E0 X km/h
Температура впускаемого воздуха Original (Nuova 500) intake_temp 010F 7E0 (X) + -40 °C
Температура впускаемого воздуха Modern Fiat 500 (Type 312) intake_temp 010F 7E0 (X) + -40 °C
Температура впускаемого воздуха Modern Fiat 500 (Type 312) - 2016 Facelift intake_temp 010F 7E0 (X) + -40 °C
Температура впускаемого воздуха Modern Fiat 500 (Type 312) - 2020 Update intake_temp 010F 7E0 (X) + -40 °C
Температура окружающей среды Original (Nuova 500) ambient_temp 0146 7E0 (X) + -40 °C
Температура окружающей среды Modern Fiat 500 (Type 312) ambient_temp 0146 7E0 (X) + -40 °C
Температура окружающей среды Modern Fiat 500 (Type 312) - 2016 Facelift ambient_temp 0146 7E0 (X) + -40 °C
Температура окружающей среды Modern Fiat 500 (Type 312) - 2020 Update ambient_temp 0146 7E0 (X) + -40 °C
Температура охлаждающей жидкости Original (Nuova 500) coolant_temp 0105 7E0 (X) + -40 °C
Температура охлаждающей жидкости Modern Fiat 500 (Type 312) coolant_temp 0105 7E0 (X) + -40 °C
Температура охлаждающей жидкости Modern Fiat 500 (Type 312) - 2016 Facelift coolant_temp 0105 7E0 (X) + -40 °C
Температура охлаждающей жидкости Modern Fiat 500 (Type 312) - 2020 Update coolant_temp 0105 7E0 (X) + -40 °C
Уровень топлива в баке Original (Nuova 500) fuel_level 012F 7E0 X * 100 %
Уровень топлива в баке Modern Fiat 500 (Type 312) fuel_level 012F 7E0 X * 100 %
Уровень топлива в баке Modern Fiat 500 (Type 312) - 2016 Facelift fuel_level 012F 7E0 X * 100 %
Уровень топлива в баке Modern Fiat 500 (Type 312) - 2020 Update fuel_level 012F 7E0 X * 100 %
Mass Air Flow (MAF) First Generation (Type 312) maf 0110 7E0 X / 100 g/s
Mass Air Flow (MAF) Second Generation (Type 332) maf 0110 7E0 X / 100 g/s
Долговременная топливная коррекция Ряд 1 First Generation (Type 312) ltft1 0107 7E0 (X * 100) + -128 %
Долговременная топливная коррекция Ряд 1 Second Generation (Type 332) ltft1 0107 7E0 (X * 100) + -128 %
Кратковременная топливная коррекция Ряд 1 First Generation (Type 312) stft1 0106 7E0 (X * 100) + -128 %
Кратковременная топливная коррекция Ряд 1 Second Generation (Type 332) stft1 0106 7E0 (X * 100) + -128 %
Напряжение бортовой сети First Generation (Type 312) ecu_voltage 0142 7E0 X / 1000 V
Напряжение бортовой сети Second Generation (Type 332) ecu_voltage 0142 7E0 X / 1000 V
Обороты двигателя First Generation (Type 312) rpm 010C 7E0 X rpm
Обороты двигателя Second Generation (Type 332) rpm 010C 7E0 X rpm
Положение дроссельной заслонки First Generation (Type 312) throttle 0111 7E0 X * 100 %
Положение дроссельной заслонки Second Generation (Type 332) throttle 0111 7E0 X * 100 %
Расчетная нагрузка на двигатель First Generation (Type 312) engine_load 0104 7E0 X * 100 %
Расчетная нагрузка на двигатель Second Generation (Type 332) engine_load 0104 7E0 X * 100 %
Скорость автомобиля First Generation (Type 312) speed 010D 7E0 X km/h
Скорость автомобиля Second Generation (Type 332) speed 010D 7E0 X km/h
Температура впускаемого воздуха First Generation (Type 312) intake_temp 010F 7E0 (X) + -40 °C
Температура впускаемого воздуха Second Generation (Type 332) intake_temp 010F 7E0 (X) + -40 °C
Температура окружающей среды First Generation (Type 312) ambient_temp 0146 7E0 (X) + -40 °C
Температура окружающей среды Second Generation (Type 332) ambient_temp 0146 7E0 (X) + -40 °C
Температура охлаждающей жидкости First Generation (Type 312) coolant_temp 0105 7E0 (X) + -40 °C
Температура охлаждающей жидкости Second Generation (Type 332) coolant_temp 0105 7E0 (X) + -40 °C
Уровень топлива в баке First Generation (Type 312) fuel_level 012F 7E0 X * 100 %
Уровень топлива в баке Second Generation (Type 332) fuel_level 012F 7E0 X * 100 %
Mass Air Flow (MAF) First Generation maf 0110 7E0 X / 100 g/s
Mass Air Flow (MAF) First Generation (2018 Facelift) maf 0110 7E0 X / 100 g/s
Mass Air Flow (MAF) First Generation (2019 Redesign) maf 0110 7E0 X / 100 g/s
Mass Air Flow (MAF) First Generation (2022 Restyling) maf 0110 7E0 X / 100 g/s
Долговременная топливная коррекция Ряд 1 First Generation ltft1 0107 7E0 (X * 100) + -128 %
Долговременная топливная коррекция Ряд 1 First Generation (2018 Facelift) ltft1 0107 7E0 (X * 100) + -128 %
Долговременная топливная коррекция Ряд 1 First Generation (2019 Redesign) ltft1 0107 7E0 (X * 100) + -128 %
Долговременная топливная коррекция Ряд 1 First Generation (2022 Restyling) ltft1 0107 7E0 (X * 100) + -128 %
Кратковременная топливная коррекция Ряд 1 First Generation stft1 0106 7E0 (X * 100) + -128 %
Кратковременная топливная коррекция Ряд 1 First Generation (2018 Facelift) stft1 0106 7E0 (X * 100) + -128 %
Кратковременная топливная коррекция Ряд 1 First Generation (2019 Redesign) stft1 0106 7E0 (X * 100) + -128 %
Кратковременная топливная коррекция Ряд 1 First Generation (2022 Restyling) stft1 0106 7E0 (X * 100) + -128 %
Напряжение бортовой сети First Generation ecu_voltage 0142 7E0 X / 1000 V
Напряжение бортовой сети First Generation (2018 Facelift) ecu_voltage 0142 7E0 X / 1000 V
Напряжение бортовой сети First Generation (2019 Redesign) ecu_voltage 0142 7E0 X / 1000 V
Напряжение бортовой сети First Generation (2022 Restyling) ecu_voltage 0142 7E0 X / 1000 V
Обороты двигателя First Generation rpm 010C 7E0 X rpm
Обороты двигателя First Generation (2018 Facelift) rpm 010C 7E0 X rpm
Обороты двигателя First Generation (2019 Redesign) rpm 010C 7E0 X rpm
Обороты двигателя First Generation (2022 Restyling) rpm 010C 7E0 X rpm
Положение дроссельной заслонки First Generation throttle 0111 7E0 X * 100 %
Положение дроссельной заслонки First Generation (2018 Facelift) throttle 0111 7E0 X * 100 %
Положение дроссельной заслонки First Generation (2019 Redesign) throttle 0111 7E0 X * 100 %
Положение дроссельной заслонки First Generation (2022 Restyling) throttle 0111 7E0 X * 100 %
Расчетная нагрузка на двигатель First Generation engine_load 0104 7E0 X * 100 %
Расчетная нагрузка на двигатель First Generation (2018 Facelift) engine_load 0104 7E0 X * 100 %
Расчетная нагрузка на двигатель First Generation (2019 Redesign) engine_load 0104 7E0 X * 100 %
Расчетная нагрузка на двигатель First Generation (2022 Restyling) engine_load 0104 7E0 X * 100 %
Скорость автомобиля First Generation speed 010D 7E0 X km/h
Скорость автомобиля First Generation (2018 Facelift) speed 010D 7E0 X km/h
Скорость автомобиля First Generation (2019 Redesign) speed 010D 7E0 X km/h
Скорость автомобиля First Generation (2022 Restyling) speed 010D 7E0 X km/h
Температура впускаемого воздуха First Generation intake_temp 010F 7E0 (X) + -40 °C
Температура впускаемого воздуха First Generation (2018 Facelift) intake_temp 010F 7E0 (X) + -40 °C
Температура впускаемого воздуха First Generation (2019 Redesign) intake_temp 010F 7E0 (X) + -40 °C
Температура впускаемого воздуха First Generation (2022 Restyling) intake_temp 010F 7E0 (X) + -40 °C
Температура окружающей среды First Generation ambient_temp 0146 7E0 (X) + -40 °C
Температура окружающей среды First Generation (2018 Facelift) ambient_temp 0146 7E0 (X) + -40 °C
Температура окружающей среды First Generation (2019 Redesign) ambient_temp 0146 7E0 (X) + -40 °C
Температура окружающей среды First Generation (2022 Restyling) ambient_temp 0146 7E0 (X) + -40 °C
Температура охлаждающей жидкости First Generation coolant_temp 0105 7E0 (X) + -40 °C
Температура охлаждающей жидкости First Generation (2018 Facelift) coolant_temp 0105 7E0 (X) + -40 °C
Температура охлаждающей жидкости First Generation (2019 Redesign) coolant_temp 0105 7E0 (X) + -40 °C
Температура охлаждающей жидкости First Generation (2022 Restyling) coolant_temp 0105 7E0 (X) + -40 °C
Уровень топлива в баке First Generation fuel_level 012F 7E0 X * 100 %
Уровень топлива в баке First Generation (2018 Facelift) fuel_level 012F 7E0 X * 100 %
Уровень топлива в баке First Generation (2019 Redesign) fuel_level 012F 7E0 X * 100 %
Уровень топлива в баке First Generation (2022 Restyling) fuel_level 012F 7E0 X * 100 %
Mass Air Flow (MAF) First Generation maf 0110 7E0 X / 100 g/s
Долговременная топливная коррекция Ряд 1 First Generation ltft1 0107 7E0 (X * 100) + -128 %
Кратковременная топливная коррекция Ряд 1 First Generation stft1 0106 7E0 (X * 100) + -128 %
Напряжение бортовой сети First Generation ecu_voltage 0142 7E0 X / 1000 V
Обороты двигателя First Generation rpm 010C 7E0 X rpm
Положение дроссельной заслонки First Generation throttle 0111 7E0 X * 100 %
Расчетная нагрузка на двигатель First Generation engine_load 0104 7E0 X * 100 %
Скорость автомобиля First Generation speed 010D 7E0 X km/h
Температура впускаемого воздуха First Generation intake_temp 010F 7E0 (X) + -40 °C
Температура окружающей среды First Generation ambient_temp 0146 7E0 (X) + -40 °C
Температура охлаждающей жидкости First Generation coolant_temp 0105 7E0 (X) + -40 °C
Уровень топлива в баке First Generation fuel_level 012F 7E0 X * 100 %
Mass Air Flow (MAF) First Generation (Project 199) maf 0110 7E0 X / 100 g/s
Mass Air Flow (MAF) First Generation (Project 199) 2009 Facelift (Punto Evo) maf 0110 7E0 X / 100 g/s
Mass Air Flow (MAF) First Generation (Project 199) 2012 Facelift (Punto) maf 0110 7E0 X / 100 g/s
Долговременная топливная коррекция Ряд 1 First Generation (Project 199) ltft1 0107 7E0 (X * 100) + -128 %
Долговременная топливная коррекция Ряд 1 First Generation (Project 199) 2009 Facelift (Punto Evo) ltft1 0107 7E0 (X * 100) + -128 %
Долговременная топливная коррекция Ряд 1 First Generation (Project 199) 2012 Facelift (Punto) ltft1 0107 7E0 (X * 100) + -128 %
Кратковременная топливная коррекция Ряд 1 First Generation (Project 199) stft1 0106 7E0 (X * 100) + -128 %
Кратковременная топливная коррекция Ряд 1 First Generation (Project 199) 2009 Facelift (Punto Evo) stft1 0106 7E0 (X * 100) + -128 %
Кратковременная топливная коррекция Ряд 1 First Generation (Project 199) 2012 Facelift (Punto) stft1 0106 7E0 (X * 100) + -128 %
Напряжение бортовой сети First Generation (Project 199) ecu_voltage 0142 7E0 X / 1000 V
Напряжение бортовой сети First Generation (Project 199) 2009 Facelift (Punto Evo) ecu_voltage 0142 7E0 X / 1000 V
Напряжение бортовой сети First Generation (Project 199) 2012 Facelift (Punto) ecu_voltage 0142 7E0 X / 1000 V
Обороты двигателя First Generation (Project 199) rpm 010C 7E0 X rpm
Обороты двигателя First Generation (Project 199) 2009 Facelift (Punto Evo) rpm 010C 7E0 X rpm
Обороты двигателя First Generation (Project 199) 2012 Facelift (Punto) rpm 010C 7E0 X rpm
Положение дроссельной заслонки First Generation (Project 199) throttle 0111 7E0 X * 100 %
Положение дроссельной заслонки First Generation (Project 199) 2009 Facelift (Punto Evo) throttle 0111 7E0 X * 100 %
Положение дроссельной заслонки First Generation (Project 199) 2012 Facelift (Punto) throttle 0111 7E0 X * 100 %
Расчетная нагрузка на двигатель First Generation (Project 199) engine_load 0104 7E0 X * 100 %
Расчетная нагрузка на двигатель First Generation (Project 199) 2009 Facelift (Punto Evo) engine_load 0104 7E0 X * 100 %
Расчетная нагрузка на двигатель First Generation (Project 199) 2012 Facelift (Punto) engine_load 0104 7E0 X * 100 %
Скорость автомобиля First Generation (Project 199) speed 010D 7E0 X km/h
Скорость автомобиля First Generation (Project 199) 2009 Facelift (Punto Evo) speed 010D 7E0 X km/h
Скорость автомобиля First Generation (Project 199) 2012 Facelift (Punto) speed 010D 7E0 X km/h
Температура впускаемого воздуха First Generation (Project 199) intake_temp 010F 7E0 (X) + -40 °C
Температура впускаемого воздуха First Generation (Project 199) 2009 Facelift (Punto Evo) intake_temp 010F 7E0 (X) + -40 °C
Температура впускаемого воздуха First Generation (Project 199) 2012 Facelift (Punto) intake_temp 010F 7E0 (X) + -40 °C
Температура окружающей среды First Generation (Project 199) ambient_temp 0146 7E0 (X) + -40 °C
Температура окружающей среды First Generation (Project 199) 2009 Facelift (Punto Evo) ambient_temp 0146 7E0 (X) + -40 °C
Температура окружающей среды First Generation (Project 199) 2012 Facelift (Punto) ambient_temp 0146 7E0 (X) + -40 °C
Температура охлаждающей жидкости First Generation (Project 199) coolant_temp 0105 7E0 (X) + -40 °C
Температура охлаждающей жидкости First Generation (Project 199) 2009 Facelift (Punto Evo) coolant_temp 0105 7E0 (X) + -40 °C
Температура охлаждающей жидкости First Generation (Project 199) 2012 Facelift (Punto) coolant_temp 0105 7E0 (X) + -40 °C
Уровень топлива в баке First Generation (Project 199) fuel_level 012F 7E0 X * 100 %
Уровень топлива в баке First Generation (Project 199) 2009 Facelift (Punto Evo) fuel_level 012F 7E0 X * 100 %
Уровень топлива в баке First Generation (Project 199) 2012 Facelift (Punto) fuel_level 012F 7E0 X * 100 %
Mass Air Flow (MAF) First Generation (Type 141) maf 0110 7E0 X / 100 g/s
Mass Air Flow (MAF) Second Generation (Type 169) maf 0110 7E0 X / 100 g/s
Mass Air Flow (MAF) Third Generation (Type 312) maf 0110 7E0 X / 100 g/s
Mass Air Flow (MAF) Grande Panda (Type 326) maf 0110 7E0 X / 100 g/s
Долговременная топливная коррекция Ряд 1 First Generation (Type 141) ltft1 0107 7E0 (X * 100) + -128 %
Долговременная топливная коррекция Ряд 1 Second Generation (Type 169) ltft1 0107 7E0 (X * 100) + -128 %
Долговременная топливная коррекция Ряд 1 Third Generation (Type 312) ltft1 0107 7E0 (X * 100) + -128 %
Долговременная топливная коррекция Ряд 1 Grande Panda (Type 326) ltft1 0107 7E0 (X * 100) + -128 %
Кратковременная топливная коррекция Ряд 1 First Generation (Type 141) stft1 0106 7E0 (X * 100) + -128 %
Кратковременная топливная коррекция Ряд 1 Second Generation (Type 169) stft1 0106 7E0 (X * 100) + -128 %
Кратковременная топливная коррекция Ряд 1 Third Generation (Type 312) stft1 0106 7E0 (X * 100) + -128 %
Кратковременная топливная коррекция Ряд 1 Grande Panda (Type 326) stft1 0106 7E0 (X * 100) + -128 %
Напряжение бортовой сети First Generation (Type 141) ecu_voltage 0142 7E0 X / 1000 V
Напряжение бортовой сети Second Generation (Type 169) ecu_voltage 0142 7E0 X / 1000 V
Напряжение бортовой сети Third Generation (Type 312) ecu_voltage 0142 7E0 X / 1000 V
Напряжение бортовой сети Grande Panda (Type 326) ecu_voltage 0142 7E0 X / 1000 V
Обороты двигателя First Generation (Type 141) rpm 010C 7E0 X rpm
Обороты двигателя Second Generation (Type 169) rpm 010C 7E0 X rpm
Обороты двигателя Third Generation (Type 312) rpm 010C 7E0 X rpm
Обороты двигателя Grande Panda (Type 326) rpm 010C 7E0 X rpm
Положение дроссельной заслонки First Generation (Type 141) throttle 0111 7E0 X * 100 %
Положение дроссельной заслонки Second Generation (Type 169) throttle 0111 7E0 X * 100 %
Положение дроссельной заслонки Third Generation (Type 312) throttle 0111 7E0 X * 100 %
Положение дроссельной заслонки Grande Panda (Type 326) throttle 0111 7E0 X * 100 %
Расчетная нагрузка на двигатель First Generation (Type 141) engine_load 0104 7E0 X * 100 %
Расчетная нагрузка на двигатель Second Generation (Type 169) engine_load 0104 7E0 X * 100 %
Расчетная нагрузка на двигатель Third Generation (Type 312) engine_load 0104 7E0 X * 100 %
Расчетная нагрузка на двигатель Grande Panda (Type 326) engine_load 0104 7E0 X * 100 %
Скорость автомобиля First Generation (Type 141) speed 010D 7E0 X km/h
Скорость автомобиля Second Generation (Type 169) speed 010D 7E0 X km/h
Скорость автомобиля Third Generation (Type 312) speed 010D 7E0 X km/h
Скорость автомобиля Grande Panda (Type 326) speed 010D 7E0 X km/h
Температура впускаемого воздуха First Generation (Type 141) intake_temp 010F 7E0 (X) + -40 °C
Температура впускаемого воздуха Second Generation (Type 169) intake_temp 010F 7E0 (X) + -40 °C
Температура впускаемого воздуха Third Generation (Type 312) intake_temp 010F 7E0 (X) + -40 °C
Температура впускаемого воздуха Grande Panda (Type 326) intake_temp 010F 7E0 (X) + -40 °C
Температура окружающей среды First Generation (Type 141) ambient_temp 0146 7E0 (X) + -40 °C
Температура окружающей среды Second Generation (Type 169) ambient_temp 0146 7E0 (X) + -40 °C
Температура окружающей среды Third Generation (Type 312) ambient_temp 0146 7E0 (X) + -40 °C
Температура окружающей среды Grande Panda (Type 326) ambient_temp 0146 7E0 (X) + -40 °C
Температура охлаждающей жидкости First Generation (Type 141) coolant_temp 0105 7E0 (X) + -40 °C
Температура охлаждающей жидкости Second Generation (Type 169) coolant_temp 0105 7E0 (X) + -40 °C
Температура охлаждающей жидкости Third Generation (Type 312) coolant_temp 0105 7E0 (X) + -40 °C
Температура охлаждающей жидкости Grande Panda (Type 326) coolant_temp 0105 7E0 (X) + -40 °C
Уровень топлива в баке First Generation (Type 141) fuel_level 012F 7E0 X * 100 %
Уровень топлива в баке Second Generation (Type 169) fuel_level 012F 7E0 X * 100 %
Уровень топлива в баке Third Generation (Type 312) fuel_level 012F 7E0 X * 100 %
Уровень топлива в баке Grande Panda (Type 326) fuel_level 012F 7E0 X * 100 %
Mass Air Flow (MAF) First Generation (Type 176) maf 0110 7E0 X / 100 g/s
Mass Air Flow (MAF) Second Generation (Type 188) maf 0110 7E0 X / 100 g/s
Mass Air Flow (MAF) Second Generation (Type 188, 2003 Facelift) maf 0110 7E0 X / 100 g/s
Mass Air Flow (MAF) Third Generation (Type 199) maf 0110 7E0 X / 100 g/s
Mass Air Flow (MAF) Third Generation (Type 199, 2009 Facelift - Punto Evo) maf 0110 7E0 X / 100 g/s
Mass Air Flow (MAF) Third Generation (Type 199, 2012 Facelift) maf 0110 7E0 X / 100 g/s
Долговременная топливная коррекция Ряд 1 First Generation (Type 176) ltft1 0107 7E0 (X * 100) + -128 %
Долговременная топливная коррекция Ряд 1 Second Generation (Type 188) ltft1 0107 7E0 (X * 100) + -128 %
Долговременная топливная коррекция Ряд 1 Second Generation (Type 188, 2003 Facelift) ltft1 0107 7E0 (X * 100) + -128 %
Долговременная топливная коррекция Ряд 1 Third Generation (Type 199) ltft1 0107 7E0 (X * 100) + -128 %
Долговременная топливная коррекция Ряд 1 Third Generation (Type 199, 2009 Facelift - Punto Evo) ltft1 0107 7E0 (X * 100) + -128 %
Долговременная топливная коррекция Ряд 1 Third Generation (Type 199, 2012 Facelift) ltft1 0107 7E0 (X * 100) + -128 %
Кратковременная топливная коррекция Ряд 1 First Generation (Type 176) stft1 0106 7E0 (X * 100) + -128 %
Кратковременная топливная коррекция Ряд 1 Second Generation (Type 188) stft1 0106 7E0 (X * 100) + -128 %
Кратковременная топливная коррекция Ряд 1 Second Generation (Type 188, 2003 Facelift) stft1 0106 7E0 (X * 100) + -128 %
Кратковременная топливная коррекция Ряд 1 Third Generation (Type 199) stft1 0106 7E0 (X * 100) + -128 %
Кратковременная топливная коррекция Ряд 1 Third Generation (Type 199, 2009 Facelift - Punto Evo) stft1 0106 7E0 (X * 100) + -128 %
Кратковременная топливная коррекция Ряд 1 Third Generation (Type 199, 2012 Facelift) stft1 0106 7E0 (X * 100) + -128 %
Напряжение бортовой сети First Generation (Type 176) ecu_voltage 0142 7E0 X / 1000 V
Напряжение бортовой сети Second Generation (Type 188) ecu_voltage 0142 7E0 X / 1000 V
Напряжение бортовой сети Second Generation (Type 188, 2003 Facelift) ecu_voltage 0142 7E0 X / 1000 V
Напряжение бортовой сети Third Generation (Type 199) ecu_voltage 0142 7E0 X / 1000 V
Напряжение бортовой сети Third Generation (Type 199, 2009 Facelift - Punto Evo) ecu_voltage 0142 7E0 X / 1000 V
Напряжение бортовой сети Third Generation (Type 199, 2012 Facelift) ecu_voltage 0142 7E0 X / 1000 V
Обороты двигателя First Generation (Type 176) rpm 010C 7E0 X rpm
Обороты двигателя Second Generation (Type 188) rpm 010C 7E0 X rpm
Обороты двигателя Second Generation (Type 188, 2003 Facelift) rpm 010C 7E0 X rpm
Обороты двигателя Third Generation (Type 199) rpm 010C 7E0 X rpm
Обороты двигателя Third Generation (Type 199, 2009 Facelift - Punto Evo) rpm 010C 7E0 X rpm
Обороты двигателя Third Generation (Type 199, 2012 Facelift) rpm 010C 7E0 X rpm
Положение дроссельной заслонки First Generation (Type 176) throttle 0111 7E0 X * 100 %
Положение дроссельной заслонки Second Generation (Type 188) throttle 0111 7E0 X * 100 %
Положение дроссельной заслонки Second Generation (Type 188, 2003 Facelift) throttle 0111 7E0 X * 100 %
Положение дроссельной заслонки Third Generation (Type 199) throttle 0111 7E0 X * 100 %
Положение дроссельной заслонки Third Generation (Type 199, 2009 Facelift - Punto Evo) throttle 0111 7E0 X * 100 %
Положение дроссельной заслонки Third Generation (Type 199, 2012 Facelift) throttle 0111 7E0 X * 100 %
Расчетная нагрузка на двигатель First Generation (Type 176) engine_load 0104 7E0 X * 100 %
Расчетная нагрузка на двигатель Second Generation (Type 188) engine_load 0104 7E0 X * 100 %
Расчетная нагрузка на двигатель Second Generation (Type 188, 2003 Facelift) engine_load 0104 7E0 X * 100 %
Расчетная нагрузка на двигатель Third Generation (Type 199) engine_load 0104 7E0 X * 100 %
Расчетная нагрузка на двигатель Third Generation (Type 199, 2009 Facelift - Punto Evo) engine_load 0104 7E0 X * 100 %
Расчетная нагрузка на двигатель Third Generation (Type 199, 2012 Facelift) engine_load 0104 7E0 X * 100 %
Скорость автомобиля First Generation (Type 176) speed 010D 7E0 X km/h
Скорость автомобиля Second Generation (Type 188) speed 010D 7E0 X km/h
Скорость автомобиля Second Generation (Type 188, 2003 Facelift) speed 010D 7E0 X km/h
Скорость автомобиля Third Generation (Type 199) speed 010D 7E0 X km/h
Скорость автомобиля Third Generation (Type 199, 2009 Facelift - Punto Evo) speed 010D 7E0 X km/h
Скорость автомобиля Third Generation (Type 199, 2012 Facelift) speed 010D 7E0 X km/h
Температура впускаемого воздуха First Generation (Type 176) intake_temp 010F 7E0 (X) + -40 °C
Температура впускаемого воздуха Second Generation (Type 188) intake_temp 010F 7E0 (X) + -40 °C
Температура впускаемого воздуха Second Generation (Type 188, 2003 Facelift) intake_temp 010F 7E0 (X) + -40 °C
Температура впускаемого воздуха Third Generation (Type 199) intake_temp 010F 7E0 (X) + -40 °C
Температура впускаемого воздуха Third Generation (Type 199, 2009 Facelift - Punto Evo) intake_temp 010F 7E0 (X) + -40 °C
Температура впускаемого воздуха Third Generation (Type 199, 2012 Facelift) intake_temp 010F 7E0 (X) + -40 °C
Температура окружающей среды First Generation (Type 176) ambient_temp 0146 7E0 (X) + -40 °C
Температура окружающей среды Second Generation (Type 188) ambient_temp 0146 7E0 (X) + -40 °C
Температура окружающей среды Second Generation (Type 188, 2003 Facelift) ambient_temp 0146 7E0 (X) + -40 °C
Температура окружающей среды Third Generation (Type 199) ambient_temp 0146 7E0 (X) + -40 °C
Температура окружающей среды Third Generation (Type 199, 2009 Facelift - Punto Evo) ambient_temp 0146 7E0 (X) + -40 °C
Температура окружающей среды Third Generation (Type 199, 2012 Facelift) ambient_temp 0146 7E0 (X) + -40 °C
Температура охлаждающей жидкости First Generation (Type 176) coolant_temp 0105 7E0 (X) + -40 °C
Температура охлаждающей жидкости Second Generation (Type 188) coolant_temp 0105 7E0 (X) + -40 °C
Температура охлаждающей жидкости Second Generation (Type 188, 2003 Facelift) coolant_temp 0105 7E0 (X) + -40 °C
Температура охлаждающей жидкости Third Generation (Type 199) coolant_temp 0105 7E0 (X) + -40 °C
Температура охлаждающей жидкости Third Generation (Type 199, 2009 Facelift - Punto Evo) coolant_temp 0105 7E0 (X) + -40 °C
Температура охлаждающей жидкости Third Generation (Type 199, 2012 Facelift) coolant_temp 0105 7E0 (X) + -40 °C
Уровень топлива в баке First Generation (Type 176) fuel_level 012F 7E0 X * 100 %
Уровень топлива в баке Second Generation (Type 188) fuel_level 012F 7E0 X * 100 %
Уровень топлива в баке Second Generation (Type 188, 2003 Facelift) fuel_level 012F 7E0 X * 100 %
Уровень топлива в баке Third Generation (Type 199) fuel_level 012F 7E0 X * 100 %
Уровень топлива в баке Third Generation (Type 199, 2009 Facelift - Punto Evo) fuel_level 012F 7E0 X * 100 %
Уровень топлива в баке Third Generation (Type 199, 2012 Facelift) fuel_level 012F 7E0 X * 100 %
📱

Инструкция: подключение сканера ELM327 к Fiat 508

Пошаговое руководство по чтению ошибок и датчиков через смартфон:

1

Вставьте адаптер ELM327 v1.5 в 16-контактный диагностический разъем OBD-2 и включите зажигание (заводить двигатель не обязательно).

2

Включите Bluetooth на телефоне и выполните сопряжение со сканером (стандартный PIN-код: 1234 или 0000).

3

Запустите приложение OpenDiag Mobile. В настройках выберите тип адаптера (Bluetooth) и тип контроллера ЭБУ (или оставьте «Автоопределение»).

4

Нажмите «Подключиться». Во вкладке «Ошибки» отобразятся текущие и сохраненные коды неисправностей (DTC) с кнопкой сброса Check Engine.

📍

Где находится разъем OBD-2 на Fiat 508

Точное расположение колодки диагностики и распиновка разъема

Стандарт SAE J1962 (16-pin)
Локация разъема:

В водительской зоне под рулевой колонкой слева от педального узла

Способ доступа:

В пределах 60 см от рулевого колеса по международному регламенту SAE J1962

Распиновка и шина:

Стандартная 16-контактная колодка OBD-II (питание 16-й пин, земля 4/5-й)

❓

Частые вопросы по диагностике Fiat 508

Ответы диагностов по поиску неисправностей, сбросу ошибок и сканерам

Q: Где находится диагностический разъем OBD-2 на Fiat 508? ▼
На Fiat 508 (1932 – 1939) диагностический разъем расположен: В водительской зоне под рулевой колонкой слева от педального узла. В пределах 60 см от рулевого колеса по международному регламенту SAE J1962.
Q: Какой сканер и приложение выбрать для диагностики Fiat 508? ▼
Для самостоятельной диагностики через смартфон оптимален двухплатный адаптер ELM327 v1.5 на чипе PIC18F25K80 с приложением Car Scanner ELM OBD2. Оно поддерживает чтение кодов DTC, вывод параметров Live Data в реальном времени и сброс индикатора Check Engine.
Q: Как самостоятельно сбросить ошибку Check Engine на Fiat 508? ▼
Сбросить ошибку можно через автосканер в мобильном приложении кнопкой «Сбросить/Очистить ошибки» при включенном зажигании и заглушенном двигателе. Не рекомендуется сбрасывать клемму аккумулятора, так как это обнуляет адаптацию дроссельной заслонки и калибровки блоков.
Q: Какие двигатели и системы на Fiat 508 требуют повышенного внимания? ▼
Наиболее чувствительны к качеству топлива каталитические нейтрализаторы и датчики кислорода (лямбда-зонды), а также цепи зажигания (индивидуальные катушки и свечи). Регулярная проверка параметров топливных коррекций (STFT/LTFT) позволяет предотвратить поломку до появления чека на панели.

🚗 Другие модели Fiat

Диагностические параметры, коды неисправностей и разъемы OBD-2

Все модели Fiat →
1100 124 124 Spider (124 спайдер) 124 Sport Spider (124 Спорт Спайдер) 125 126 127 128 130 131 132 1500 2300 238 500 500L (500Л) 500X 600 600e 850 900T Albea (Альбеа) Argenta (Аргента) Barchetta (Барчетта)