Диагностика и коды ошибок Dodge Challenger (Челленджер)
Полная база расшифровки кодов неисправностей OBD-2 / DTC, расположение диагностического разъема, параметры потока данных ЭБУ (Live Data) и заводские характеристики двигателей для Dodge Challenger (Челленджер).
⚠️ Диагностические коды ошибок Dodge Challenger (Челленджер)
Наиболее распространенные коды неисправностей контроллера ЭБУ для данной модели:
Обрыв Or Shorted Condition Обнаружен(а) In The Baro Read Соленоид Цепь управления
Код ошибки P1105 указывает на «Обрыв Or Shorted Condition Обнаружен(а) In The Baro Read Соленоид Цепь управления». Код указывает на сбои в работе автоматической коробки передач (АКПП), вариатора или роботизированной трансмиссии. На автомобилях марки Dodge эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
Inlet Воздух Temp Низкий уровень сигнала в цепи
Код ошибки P1192 указывает на «Inlet Воздух Temp Низкий уровень сигнала в цепи». Данный код неисправности регистрируется электронным блоком управления (ЭБУ) при выходе рабочих параметров системы за рамки заводских допусков. Требуется детальная диагностика проводки и сопутствующих исполнительных механизмов. На автомобилях марки Dodge эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
Inlet Воздух Temp Высокий уровень сигнала в цепи
Код ошибки P1193 указывает на «Inlet Воздух Temp Высокий уровень сигнала в цепи». Данный код неисправности регистрируется электронным блоком управления (ЭБУ) при выходе рабочих параметров системы за рамки заводских допусков. Требуется детальная диагностика проводки и сопутствующих исполнительных механизмов. На автомобилях марки Dodge эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
Неверный Or Irrational Производительность / Эффективность Has Been Обнаружен(а) For The PWM
Код ошибки P1194 указывает на «Неверный Or Irrational Производительность / Эффективность Has Been Обнаружен(а) For The PWM». Данный код неисправности регистрируется электронным блоком управления (ЭБУ) при выходе рабочих параметров системы за рамки заводских допусков. Требуется детальная диагностика проводки и сопутствующих исполнительных механизмов. На автомобилях марки Dodge эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
Датчик кислорода (лямбда-зонд) 1/1 Ряд 1 Датчик 1 Slow During Catalyst Мониторинг
Код ошибки P1195 указывает на «O2 Датчик 1/1 Ряд 1 Датчик 1 Slow During Catalyst Мониторинг». Данный код неисправности регистрируется электронным блоком управления (ЭБУ) при выходе рабочих параметров системы за рамки заводских допусков. Требуется детальная диагностика проводки и сопутствующих исполнительных механизмов. На автомобилях марки Dodge эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
Датчик кислорода (лямбда-зонд) 2/1 Ряд 2 Датчик 1 Slow During Catalyst Мониторинг
Код ошибки P1196 указывает на «O2 Датчик 2/1 Ряд 2 Датчик 1 Slow During Catalyst Мониторинг». Данный код неисправности регистрируется электронным блоком управления (ЭБУ) при выходе рабочих параметров системы за рамки заводских допусков. Требуется детальная диагностика проводки и сопутствующих исполнительных механизмов. На автомобилях марки Dodge эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
Датчик кислорода (лямбда-зонд) 1/2 Ряд 1 Датчик 2 Slow During Catalyst Мониторинг
Код ошибки P1197 указывает на «O2 Датчик 1/2 Ряд 1 Датчик 2 Slow During Catalyst Мониторинг». Данный код неисправности регистрируется электронным блоком управления (ЭБУ) при выходе рабочих параметров системы за рамки заводских допусков. Требуется детальная диагностика проводки и сопутствующих исполнительных механизмов. На автомобилях марки Dodge эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
Radiator Температура напряжение датчика Слишком Высокий
Код ошибки P1198 указывает на «Radiator Температура напряжение датчика Слишком Высокий». Ошибка связана с температурным режимом двигателя. Сбой датчика температуры антифриза мешает ЭБУ правильно рассчитывать время впрыска при прогреве. На автомобилях марки Dodge эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
Radiator Температура напряжение датчика Слишком Низкий
Код ошибки P1199 указывает на «Radiator Температура напряжение датчика Слишком Низкий». Ошибка связана с температурным режимом двигателя. Сбой датчика температуры антифриза мешает ЭБУ правильно рассчитывать время впрыска при прогреве. На автомобилях марки Dodge эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
Обрыв Or Shorted Condition Обнаружен(а) In The Турбокомпрессор Surge Valve Соленоид Управление
Код ошибки P1243 указывает на «Обрыв Or Shorted Condition Обнаружен(а) In The Турбокомпрессор Surge Valve Соленоид Управление». Код указывает на сбои в работе автоматической коробки передач (АКПП), вариатора или роботизированной трансмиссии. На автомобилях марки Dodge эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
Обрыв Or Shorted Condition Обнаружен(а) In The Fuel Система Relay Цепь управления
Код ошибки P1280 указывает на «Обрыв Or Shorted Condition Обнаружен(а) In The Fuel Система Relay Цепь управления». Данный код неисправности регистрируется электронным блоком управления (ЭБУ) при выходе рабочих параметров системы за рамки заводских допусков. Требуется детальная диагностика проводки и сопутствующих исполнительных механизмов. На автомобилях марки Dodge эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
Двигатель Operating Temp Below Acceptable Range
Код ошибки P1281 указывает на «Двигатель Operating Temp Below Acceptable Range». Данный код неисправности регистрируется электронным блоком управления (ЭБУ) при выходе рабочих параметров системы за рамки заводских допусков. Требуется детальная диагностика проводки и сопутствующих исполнительных механизмов. На автомобилях марки Dodge эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
Топливный насос Relay Цепь управления Обрыв Or Shorted
Код ошибки P1282 указывает на «топливный насос Relay Цепь управления Обрыв Or Shorted». Данный код неисправности регистрируется электронным блоком управления (ЭБУ) при выходе рабочих параметров системы за рамки заводских допусков. Требуется детальная диагностика проводки и сопутствующих исполнительных механизмов. На автомобилях марки Dodge эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
Холостой ход Select Сигнал Недостоверный
Код ошибки P1283 указывает на «Холостой ход Select Сигнал Недостоверный». Данный код неисправности регистрируется электронным блоком управления (ЭБУ) при выходе рабочих параметров системы за рамки заводских допусков. Требуется детальная диагностика проводки и сопутствующих исполнительных механизмов. На автомобилях марки Dodge эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
Fuel Впрыск Pump Батарея / аккумулятор Напряжение Out Of Range
Код ошибки P1284 указывает на «Fuel Впрыск Pump Батарея / аккумулятор Напряжение Out Of Range». Данный код неисправности регистрируется электронным блоком управления (ЭБУ) при выходе рабочих параметров системы за рамки заводских допусков. Требуется детальная диагностика проводки и сопутствующих исполнительных механизмов. На автомобилях марки Dodge эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
Fuel Впрыск Pump Controller Always On
Код ошибки P1285 указывает на «Fuel Впрыск Pump Controller Always On». Данный код неисправности регистрируется электронным блоком управления (ЭБУ) при выходе рабочих параметров системы за рамки заводских допусков. Требуется детальная диагностика проводки и сопутствующих исполнительных механизмов. На автомобилях марки Dodge эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
Accelerator Педаль Положение Датчик Напряжение питания Слишком Высокий
Код ошибки P1286 указывает на «Accelerator Педаль Положение Датчик Напряжение питания Слишком Высокий». Данный код неисправности регистрируется электронным блоком управления (ЭБУ) при выходе рабочих параметров системы за рамки заводских допусков. Требуется детальная диагностика проводки и сопутствующих исполнительных механизмов. На автомобилях марки Dodge эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
Fuel Впрыск Pump Controller Напряжение питания Низкий
Код ошибки P1287 указывает на «Fuel Впрыск Pump Controller Напряжение питания Низкий». Данный код неисправности регистрируется электронным блоком управления (ЭБУ) при выходе рабочих параметров системы за рамки заводских допусков. Требуется детальная диагностика проводки и сопутствующих исполнительных механизмов. На автомобилях марки Dodge эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
Впуск Коллектор Короткое замыкание Runner Соленоид Обрыв цепи Or Shorted
Код ошибки P1288 указывает на «Впуск Коллектор Короткое замыкание Runner Соленоид Обрыв цепи Or Shorted». Код указывает на сбои в работе автоматической коробки передач (АКПП), вариатора или роботизированной трансмиссии. На автомобилях марки Dodge эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
Коллектор Tune Valve Соленоид Обрыв цепи Or Shorted
Код ошибки P1289 указывает на «Коллектор Tune Valve Соленоид Обрыв цепи Or Shorted». Код указывает на сбои в работе автоматической коробки передач (АКПП), вариатора или роботизированной трансмиссии. На автомобилях марки Dodge эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
CNG Fuel Давление Слишком Высокий
Код ошибки P1290 указывает на «CNG Fuel Давление Слишком Высокий». Данный код неисправности регистрируется электронным блоком управления (ЭБУ) при выходе рабочих параметров системы за рамки заводских допусков. Требуется детальная диагностика проводки и сопутствующих исполнительных механизмов. На автомобилях марки Dodge эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
No Temp Rise Seen From Fuel Heaters
Код ошибки P1291 указывает на «No Temp Rise Seen From Fuel Heaters». Данный код неисправности регистрируется электронным блоком управления (ЭБУ) при выходе рабочих параметров системы за рамки заводских допусков. Требуется детальная диагностика проводки и сопутствующих исполнительных механизмов. На автомобилях марки Dodge эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
CNG Давление напряжение датчика Слишком Высокий
Код ошибки P1292 указывает на «CNG Давление напряжение датчика Слишком Высокий». Данный код неисправности регистрируется электронным блоком управления (ЭБУ) при выходе рабочих параметров системы за рамки заводских допусков. Требуется детальная диагностика проводки и сопутствующих исполнительных механизмов. На автомобилях марки Dodge эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
CNG Давление напряжение датчика Слишком Низкий
Код ошибки P1293 указывает на «CNG Давление напряжение датчика Слишком Низкий». Данный код неисправности регистрируется электронным блоком управления (ЭБУ) при выходе рабочих параметров системы за рамки заводских допусков. Требуется детальная диагностика проводки и сопутствующих исполнительных механизмов. На автомобилях марки Dodge эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
Код не найден в быстром списке модели
Попробуйте найти код во всем каталоге марки или на главной странице.
Все коды Dodge (89) →Типовые неисправности и «болячки» Dodge Challenger (Челленджер)
По статистике обращений в автосервисы и результатам компьютерного сканирования, владельцы Dodge Challenger (Челленджер) чаще всего сталкиваются со следующими группами кодов неисправностей:
Естественный износ сот нейтрализатора к пробегу 120–180 тыс. км или деградация подогревателя лямбда-зонда. Сопровождается ростом расхода топлива и индикацией Check Engine.
Пробой изолятора свечей зажигания, межвитковое замыкание катушек (модуля) или наконечников. Проявляется троением мотора, вибрацией на холостых и потерей тяги под нагрузкой.
Подсос неучтенного воздуха через рассохшиеся прокладки впускного коллектора, кольца форсунок или клапан вентиляции КВКГ, а также загрязнение чувствительного элемента датчика MAF.
📅 Поколения Dodge Challenger (Челленджер)
История выпуска, годы производства и варианты кузовов:
I
1969 – 1974Поколение I выпускалось с 1969 по 1974.
II
1977 – 1983Поколение II выпускалось с 1977 по 1983.
III
2008 – 2010Поколение III выпускалось с 2008 по 2010.
III Рестайлинг
2010 – 2014Поколение III Рестайлинг выпускалось с 2010 по 2014.
III Рестайлинг 2
2014 – 2023Поколение III Рестайлинг 2 выпускалось с 2014 по 2023.
🔧 Характеристики двигателей и модификаций
Заводские коды моторов, типы впрыска, объем и мощность (л.с.):
| Модификация / Мотор | Тип питания | Объем (см³) | Мощность |
|---|---|---|---|
| EZC | Бензиновый | 5654 | 380 л.с. |
| EZC | Бензиновый | 5654 | 380 л.с. |
| ERB | Бензиновый | 3604 | 309 л.с. |
| ERB | Бензиновый | 3604 | 309 л.с. |
| 392 HEMI | Бензиновый | 6417 | 492 л.с. |
| 392 HEMI | Бензиновый | 6417 | 492 л.с. |
| 392 HEMI | Бензиновый | 6417 | 492 л.с. |
| 392 HEMI | Бензиновый | 6417 | 492 л.с. |
| Hellcat 6.2 AT (717 л.с.) | Бензиновый | 6166 | 717 л.с. |
| Hellcat 6.2 MT (717 л.с.) | Бензиновый | 6166 | 717 л.с. |
| Hellcat Redeye 6.2 AT (797 л.с.) | Бензиновый | 6166 | 797 л.с. |
| Hellcat Widebody 6.2 AT (807 л.с.) | Бензиновый | 6166 | 807 л.с. |
| SRT Demon 6.2 AT (820 л.с.) | Бензиновый | 6166 | 820 л.с. |
📊 Параметры потока данных ЭБУ (Live Data / PIDs)
Заводские PIDsПараметры, считываемые через диагностический разъем OBD-2 сканером ELM327:
| Название датчика | Код (ID) | Запрос PID | ECU Header | Формула декодирования | Ед. изм. |
|---|---|---|---|---|---|
| Mass Air Flow (MAF) First Generation | maf | 0110 | 7E0 | X / 100 | g/s |
| Mass Air Flow (MAF) Second Generation | maf | 0110 | 7E0 | X / 100 | g/s |
| Mass Air Flow (MAF) Third Generation (LC/LA) | maf | 0110 | 7E0 | X / 100 | g/s |
| Долговременная топливная коррекция Ряд 1 First Generation | ltft1 | 0107 | 7E0 | (X * 100) + -128 | % |
| Долговременная топливная коррекция Ряд 1 Second Generation | ltft1 | 0107 | 7E0 | (X * 100) + -128 | % |
| Долговременная топливная коррекция Ряд 1 Third Generation (LC/LA) | ltft1 | 0107 | 7E0 | (X * 100) + -128 | % |
| Кратковременная топливная коррекция Ряд 1 First Generation | stft1 | 0106 | 7E0 | (X * 100) + -128 | % |
| Кратковременная топливная коррекция Ряд 1 Second Generation | stft1 | 0106 | 7E0 | (X * 100) + -128 | % |
| Кратковременная топливная коррекция Ряд 1 Third Generation (LC/LA) | stft1 | 0106 | 7E0 | (X * 100) + -128 | % |
| Напряжение бортовой сети First Generation | ecu_voltage | 0142 | 7E0 | X / 1000 | V |
| Напряжение бортовой сети Second Generation | ecu_voltage | 0142 | 7E0 | X / 1000 | V |
| Напряжение бортовой сети Third Generation (LC/LA) | ecu_voltage | 0142 | 7E0 | X / 1000 | V |
| Обороты двигателя First Generation | rpm | 010C | 7E0 | X | rpm |
| Обороты двигателя Second Generation | rpm | 010C | 7E0 | X | rpm |
| Обороты двигателя Third Generation (LC/LA) | rpm | 010C | 7E0 | X | rpm |
| Положение дроссельной заслонки First Generation | throttle | 0111 | 7E0 | X * 100 | % |
| Положение дроссельной заслонки Second Generation | throttle | 0111 | 7E0 | X * 100 | % |
| Положение дроссельной заслонки Third Generation (LC/LA) | throttle | 0111 | 7E0 | X * 100 | % |
| Расчетная нагрузка на двигатель First Generation | engine_load | 0104 | 7E0 | X * 100 | % |
| Расчетная нагрузка на двигатель Second Generation | engine_load | 0104 | 7E0 | X * 100 | % |
| Расчетная нагрузка на двигатель Third Generation (LC/LA) | engine_load | 0104 | 7E0 | X * 100 | % |
| Скорость автомобиля First Generation | speed | 010D | 7E0 | X | km/h |
| Скорость автомобиля Second Generation | speed | 010D | 7E0 | X | km/h |
| Скорость автомобиля Third Generation (LC/LA) | speed | 010D | 7E0 | X | km/h |
| Температура впускаемого воздуха First Generation | intake_temp | 010F | 7E0 | (X) + -40 | °C |
| Температура впускаемого воздуха Second Generation | intake_temp | 010F | 7E0 | (X) + -40 | °C |
| Температура впускаемого воздуха Third Generation (LC/LA) | intake_temp | 010F | 7E0 | (X) + -40 | °C |
| Температура окружающей среды First Generation | ambient_temp | 0146 | 7E0 | (X) + -40 | °C |
| Температура окружающей среды Second Generation | ambient_temp | 0146 | 7E0 | (X) + -40 | °C |
| Температура окружающей среды Third Generation (LC/LA) | ambient_temp | 0146 | 7E0 | (X) + -40 | °C |
| Температура охлаждающей жидкости First Generation | coolant_temp | 0105 | 7E0 | (X) + -40 | °C |
| Температура охлаждающей жидкости Second Generation | coolant_temp | 0105 | 7E0 | (X) + -40 | °C |
| Температура охлаждающей жидкости Third Generation (LC/LA) | coolant_temp | 0105 | 7E0 | (X) + -40 | °C |
| Уровень топлива в баке First Generation | fuel_level | 012F | 7E0 | X * 100 | % |
| Уровень топлива в баке Second Generation | fuel_level | 012F | 7E0 | X * 100 | % |
| Уровень топлива в баке Third Generation (LC/LA) | fuel_level | 012F | 7E0 | X * 100 | % |
Датчики не найдены по запросу
Инструкция: подключение сканера ELM327 к Dodge Challenger (Челленджер)
Пошаговое руководство по чтению ошибок и датчиков через смартфон:
Вставьте адаптер ELM327 v1.5 в 16-контактный диагностический разъем OBD-2 и включите зажигание (заводить двигатель не обязательно).
Включите Bluetooth на телефоне и выполните сопряжение со сканером (стандартный PIN-код: 1234 или 0000).
Запустите приложение OpenDiag Mobile. В настройках выберите тип адаптера (Bluetooth) и тип контроллера ЭБУ (или оставьте «Автоопределение»).
Нажмите «Подключиться». Во вкладке «Ошибки» отобразятся текущие и сохраненные коды неисправностей (DTC) с кнопкой сброса Check Engine.
Подключите ELM327 в разъем OBD-2, запустите Car Scanner ELM OBD2 на Android или iPhone.
В мастере настройки выберите профиль подключения для вашей марки: Dodge.
Перейдите в раздел «Ошибки DTC» и запустите полное сканирование всех электронных блоков.
Откройте Torque Pro, перейдите в Настройки → Управление дополнительными PID/Датчиками.
Нажмите «Добавить пользовательский PID» и введите значения из нашей таблицы выше (PID, Header, Формулу и Единицу измерения).
На приборной панели зажмите экран и добавьте созданный датчик для наблюдения за параметрами в реальном времени.
Где находится разъем OBD-2 на Dodge Challenger (Челленджер)
Точное расположение колодки диагностики и распиновка разъема
В водительской зоне под рулевой колонкой слева от педального узла
В пределах 60 см от рулевого колеса по международному регламенту SAE J1962
Стандартная 16-контактная колодка OBD-II (питание 16-й пин, земля 4/5-й)
Частые вопросы по диагностике Dodge Challenger (Челленджер)
Ответы диагностов по поиску неисправностей, сбросу ошибок и сканерам
Q: Где находится диагностический разъем OBD-2 на Dodge Challenger (Челленджер)? ▼
Q: Какой сканер и приложение выбрать для диагностики Dodge Challenger (Челленджер)? ▼
Q: Как самостоятельно сбросить ошибку Check Engine на Dodge Challenger (Челленджер)? ▼
Q: Какие двигатели и системы на Dodge Challenger (Челленджер) требуют повышенного внимания? ▼
🚗 Другие модели Dodge
Диагностические параметры, коды неисправностей и разъемы OBD-2