Диагностика и коды ошибок Buick Envision (энвижн)
Полная база расшифровки кодов неисправностей OBD-2 / DTC, расположение диагностического разъема, параметры потока данных ЭБУ (Live Data) и заводские характеристики двигателей для Buick Envision (энвижн).
⚠️ Диагностические коды ошибок Buick Envision (энвижн)
Наиболее распространенные коды неисправностей контроллера ЭБУ для данной модели:
HO2S Нагреватель / подогреватель Ток Мониторинг Цепь управления Sensors 1
Код ошибки P1031 указывает на «HO2S Нагреватель / подогреватель Ток Мониторинг Цепь управления Sensors 1». Сигнал от датчика кислорода (лямбда-зонда) указывает на неисправность самого датчика или цепи его подогрева. Без этих показаний ЭБУ переходит в аварийный режим. На автомобилях марки Buick эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
HO2S Нагреватель / подогреватель Прогрев Up Цепь управления Sensors 1
Код ошибки P1032 указывает на «HO2S Нагреватель / подогреватель Прогрев Up Цепь управления Sensors 1». Сигнал от датчика кислорода (лямбда-зонда) указывает на неисправность самого датчика или цепи его подогрева. Без этих показаний ЭБУ переходит в аварийный режим. На автомобилях марки Buick эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
Secondary Vacuum Датчик Цепь
Код ошибки P1105 указывает на «Secondary Vacuum Датчик Цепь». Данный код неисправности регистрируется электронным блоком управления (ЭБУ) при выходе рабочих параметров системы за рамки заводских допусков. Требуется детальная диагностика проводки и сопутствующих исполнительных механизмов. На автомобилях марки Buick эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
MAP Датчик Цепь Непостоянный Высокий Напряжение
Код ошибки P1106 указывает на «MAP Датчик Цепь Непостоянный Высокий Напряжение». Эта неисправность связана с датчиками контроля подачи воздуха (расходомером MAF или датчиком абсолютного давления MAP). Ошибки в их показаниях приводят к неверному расчету пропорций топливной смеси. На автомобилях марки Buick эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
MAP Датчик Цепь Непостоянный Низкий Напряжение
Код ошибки P1107 указывает на «MAP Датчик Цепь Непостоянный Низкий Напряжение». Эта неисправность связана с датчиками контроля подачи воздуха (расходомером MAF или датчиком абсолютного давления MAP). Ошибки в их показаниях приводят к неверному расчету пропорций топливной смеси. На автомобилях марки Buick эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
BARO To MAP Датчик Цепь Comparison Слишком Высокий
Код ошибки P1108 указывает на «BARO To MAP Датчик Цепь Comparison Слишком Высокий». Эта неисправность связана с датчиками контроля подачи воздуха (расходомером MAF или датчиком абсолютного давления MAP). Ошибки в их показаниях приводят к неверному расчету пропорций топливной смеси. На автомобилях марки Buick эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
Secondary Port Дроссель Система
Код ошибки P1109 указывает на «Secondary Port Дроссель Система». Данный код неисправности регистрируется электронным блоком управления (ЭБУ) при выходе рабочих параметров системы за рамки заводских допусков. Требуется детальная диагностика проводки и сопутствующих исполнительных механизмов. На автомобилях марки Buick эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
Температура впускаемого воздуха (IAT) Датчик Цепь Непостоянный Высокий Напряжение
Код ошибки P1111 указывает на «Температура впускаемого воздуха (IAT) Датчик Цепь Непостоянный Высокий Напряжение». Эта неисправность связана с датчиками контроля подачи воздуха (расходомером MAF или датчиком абсолютного давления MAP). Ошибки в их показаниях приводят к неверному расчету пропорций топливной смеси. На автомобилях марки Buick эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
Температура впускаемого воздуха (IAT) Датчик Цепь Непостоянный Низкий Напряжение
Код ошибки P1112 указывает на «Температура впускаемого воздуха (IAT) Датчик Цепь Непостоянный Низкий Напряжение». Эта неисправность связана с датчиками контроля подачи воздуха (расходомером MAF или датчиком абсолютного давления MAP). Ошибки в их показаниях приводят к неверному расчету пропорций топливной смеси. На автомобилях марки Buick эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
Впуск Resonance Switchover Valve Цепь
Код ошибки P1113 указывает на «Впуск Resonance Switchover Valve Цепь». Данный код неисправности регистрируется электронным блоком управления (ЭБУ) при выходе рабочих параметров системы за рамки заводских допусков. Требуется детальная диагностика проводки и сопутствующих исполнительных механизмов. На автомобилях марки Buick эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
Температура охлаждающей жидкости (ECT) Датчик Цепь Непостоянный Низкий Напряжение
Код ошибки P1114 указывает на «Температура охлаждающей жидкости (ECT) Датчик Цепь Непостоянный Низкий Напряжение». Ошибка связана с температурным режимом двигателя. Сбой датчика температуры антифриза мешает ЭБУ правильно рассчитывать время впрыска при прогреве. На автомобилях марки Buick эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
Температура охлаждающей жидкости (ECT) Датчик Цепь Непостоянный Высокий Напряжение
Код ошибки P1115 указывает на «Температура охлаждающей жидкости (ECT) Датчик Цепь Непостоянный Высокий Напряжение». Ошибка связана с температурным режимом двигателя. Сбой датчика температуры антифриза мешает ЭБУ правильно рассчитывать время впрыска при прогреве. На автомобилях марки Buick эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
ECT Сигнал Unstable Or Непостоянный
Код ошибки P1116 указывает на «ECT Сигнал Unstable Or Непостоянный». Данный код неисправности регистрируется электронным блоком управления (ЭБУ) при выходе рабочих параметров системы за рамки заводских допусков. Требуется детальная диагностика проводки и сопутствующих исполнительных механизмов. На автомобилях марки Buick эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
Двигатель Охлаждающая жидкость Temp Сигнал Out-Of-Range Низкий
Код ошибки P1117 указывает на «Двигатель Охлаждающая жидкость Temp Сигнал Out-Of-Range Низкий». Ошибка связана с температурным режимом двигателя. Сбой датчика температуры антифриза мешает ЭБУ правильно рассчитывать время впрыска при прогреве. На автомобилях марки Buick эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
Двигатель Охлаждающая жидкость Temp Сигнал Out-Of Range Высокий
Код ошибки P1118 указывает на «Двигатель Охлаждающая жидкость Temp Сигнал Out-Of Range Высокий». Ошибка связана с температурным режимом двигателя. Сбой датчика температуры антифриза мешает ЭБУ правильно рассчитывать время впрыска при прогреве. На автомобилях марки Buick эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
ECT Сигнал Out Of Rage With TFT Датчик
Код ошибки P1119 указывает на «ECT Сигнал Out Of Rage With TFT Датчик». Данный код неисправности регистрируется электронным блоком управления (ЭБУ) при выходе рабочих параметров системы за рамки заводских допусков. Требуется детальная диагностика проводки и сопутствующих исполнительных механизмов. На автомобилях марки Buick эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
Положение дроссельной заслонки (TP) Датчик 1 Цепь
Код ошибки P1120 указывает на «Положение дроссельной заслонки (TP) Датчик 1 Цепь». Данный код неисправности регистрируется электронным блоком управления (ЭБУ) при выходе рабочих параметров системы за рамки заводских допусков. Требуется детальная диагностика проводки и сопутствующих исполнительных механизмов. На автомобилях марки Buick эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
TP Датчик Цепь Непостоянный Высокий Напряжение
Код ошибки P1121 указывает на «TP Датчик Цепь Непостоянный Высокий Напряжение». Данный код неисправности регистрируется электронным блоком управления (ЭБУ) при выходе рабочих параметров системы за рамки заводских допусков. Требуется детальная диагностика проводки и сопутствующих исполнительных механизмов. На автомобилях марки Buick эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
TP Датчик Цепь Непостоянный Низкий Напряжение
Код ошибки P1122 указывает на «TP Датчик Цепь Непостоянный Низкий Напряжение». Данный код неисправности регистрируется электронным блоком управления (ЭБУ) при выходе рабочих параметров системы за рамки заводских допусков. Требуется детальная диагностика проводки и сопутствующих исполнительных механизмов. На автомобилях марки Buick эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
Accelerator Педаль Положение (APP) Система
Код ошибки P1125 указывает на «Accelerator Педаль Положение (APP) Система». Данный код неисправности регистрируется электронным блоком управления (ЭБУ) при выходе рабочих параметров системы за рамки заводских допусков. Требуется детальная диагностика проводки и сопутствующих исполнительных механизмов. На автомобилях марки Buick эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
H02S Низкий уровень сигнала в цепи Variance Ряд 2 Датчик 1
Код ошибки P1132 указывает на «H02S Низкий уровень сигнала в цепи Variance Ряд 2 Датчик 1». Данный код неисправности регистрируется электронным блоком управления (ЭБУ) при выходе рабочих параметров системы за рамки заводских допусков. Требуется детальная диагностика проводки и сопутствующих исполнительных механизмов. На автомобилях марки Buick эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
HO2S Transition Time Передаточное число
Код ошибки P1134 указывает на «HO2S Transition Time Передаточное число». Сигнал от датчика кислорода (лямбда-зонда) указывает на неисправность самого датчика или цепи его подогрева. Без этих показаний ЭБУ переходит в аварийный режим. На автомобилях марки Buick эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
HO2S Богатая Average Ряд 1 Датчик 1
Код ошибки P1136 указывает на «HO2S Богатая Average Ряд 1 Датчик 1». Сигнал от датчика кислорода (лямбда-зонда) указывает на неисправность самого датчика или цепи его подогрева. Без этих показаний ЭБУ переходит в аварийный режим. На автомобилях марки Buick эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
HO2S Ряд 1 Датчик 2 Бедная Or Низкий Напряжение
Код ошибки P1137 указывает на «HO2S Ряд 1 Датчик 2 Бедная Or Низкий Напряжение». Сигнал от датчика кислорода (лямбда-зонда) указывает на неисправность самого датчика или цепи его подогрева. Без этих показаний ЭБУ переходит в аварийный режим. На автомобилях марки Buick эта неисправность часто вызвана особенностями прокладки проводки в подкапотном пространстве или типовыми болезнями модели.
Код не найден в быстром списке модели
Попробуйте найти код во всем каталоге марки или на главной странице.
Все коды Buick (386) →Типовые неисправности и «болячки» Buick Envision (энвижн)
По статистике обращений в автосервисы и результатам компьютерного сканирования, владельцы Buick Envision (энвижн) чаще всего сталкиваются со следующими группами кодов неисправностей:
Естественный износ сот нейтрализатора к пробегу 120–180 тыс. км или деградация подогревателя лямбда-зонда. Сопровождается ростом расхода топлива и индикацией Check Engine.
Пробой изолятора свечей зажигания, межвитковое замыкание катушек (модуля) или наконечников. Проявляется троением мотора, вибрацией на холостых и потерей тяги под нагрузкой.
Подсос неучтенного воздуха через рассохшиеся прокладки впускного коллектора, кольца форсунок или клапан вентиляции КВКГ, а также загрязнение чувствительного элемента датчика MAF.
📅 Поколения Buick Envision (энвижн)
История выпуска, годы производства и варианты кузовов:
I
2014 – 2018Поколение I выпускалось с 2014 по 2018.
I Рестайлинг
2017 – 2020Поколение I Рестайлинг выпускалось с 2017 по 2020.
I Рестайлинг 2 (China Market)
2020 – 2023Поколение I Рестайлинг 2 (China Market) выпускалось с 2020 по 2023.
II
2020 – 2024Поколение II выпускалось с 2020 по 2024.
II Рестайлинг
2024 – н.в.Поколение II Рестайлинг выпускалось с 2024 по 2026.
🔧 Характеристики двигателей и модификаций
Заводские коды моторов, типы впрыска, объем и мощность (л.с.):
| Модификация / Мотор | Тип питания | Объем (см³) | Мощность |
|---|---|---|---|
| LXH | Бензиновый | 1998 | 230 л.с. |
| LXH | Бензиновый | 1998 | 230 л.с. |
| LXH | Бензиновый | 1998 | 230 л.с. |
| LP5 | Бензиновый | 1498 | 211 л.с. |
| LAH | Бензиновый | 1498 | 204 л.с. |
📊 Параметры потока данных ЭБУ (Live Data / PIDs)
Заводские PIDsПараметры, считываемые через диагностический разъем OBD-2 сканером ELM327:
| Название датчика | Код (ID) | Запрос PID | ECU Header | Формула декодирования | Ед. изм. |
|---|---|---|---|---|---|
| Mass Air Flow (MAF) First Generation | maf | 0110 | 7E0 | X / 100 | g/s |
| Mass Air Flow (MAF) First Generation (2019 Facelift) | maf | 0110 | 7E0 | X / 100 | g/s |
| Mass Air Flow (MAF) Second Generation | maf | 0110 | 7E0 | X / 100 | g/s |
| Mass Air Flow (MAF) Second Generation (2024 Refresh) | maf | 0110 | 7E0 | X / 100 | g/s |
| Долговременная топливная коррекция Ряд 1 First Generation | ltft1 | 0107 | 7E0 | (X * 100) + -128 | % |
| Долговременная топливная коррекция Ряд 1 First Generation (2019 Facelift) | ltft1 | 0107 | 7E0 | (X * 100) + -128 | % |
| Долговременная топливная коррекция Ряд 1 Second Generation | ltft1 | 0107 | 7E0 | (X * 100) + -128 | % |
| Долговременная топливная коррекция Ряд 1 Second Generation (2024 Refresh) | ltft1 | 0107 | 7E0 | (X * 100) + -128 | % |
| Кратковременная топливная коррекция Ряд 1 First Generation | stft1 | 0106 | 7E0 | (X * 100) + -128 | % |
| Кратковременная топливная коррекция Ряд 1 First Generation (2019 Facelift) | stft1 | 0106 | 7E0 | (X * 100) + -128 | % |
| Кратковременная топливная коррекция Ряд 1 Second Generation | stft1 | 0106 | 7E0 | (X * 100) + -128 | % |
| Кратковременная топливная коррекция Ряд 1 Second Generation (2024 Refresh) | stft1 | 0106 | 7E0 | (X * 100) + -128 | % |
| Напряжение бортовой сети First Generation | ecu_voltage | 0142 | 7E0 | X / 1000 | V |
| Напряжение бортовой сети First Generation (2019 Facelift) | ecu_voltage | 0142 | 7E0 | X / 1000 | V |
| Напряжение бортовой сети Second Generation | ecu_voltage | 0142 | 7E0 | X / 1000 | V |
| Напряжение бортовой сети Second Generation (2024 Refresh) | ecu_voltage | 0142 | 7E0 | X / 1000 | V |
| Обороты двигателя First Generation | rpm | 010C | 7E0 | X | rpm |
| Обороты двигателя First Generation (2019 Facelift) | rpm | 010C | 7E0 | X | rpm |
| Обороты двигателя Second Generation | rpm | 010C | 7E0 | X | rpm |
| Обороты двигателя Second Generation (2024 Refresh) | rpm | 010C | 7E0 | X | rpm |
| Положение дроссельной заслонки First Generation | throttle | 0111 | 7E0 | X * 100 | % |
| Положение дроссельной заслонки First Generation (2019 Facelift) | throttle | 0111 | 7E0 | X * 100 | % |
| Положение дроссельной заслонки Second Generation | throttle | 0111 | 7E0 | X * 100 | % |
| Положение дроссельной заслонки Second Generation (2024 Refresh) | throttle | 0111 | 7E0 | X * 100 | % |
| Расчетная нагрузка на двигатель First Generation | engine_load | 0104 | 7E0 | X * 100 | % |
| Расчетная нагрузка на двигатель First Generation (2019 Facelift) | engine_load | 0104 | 7E0 | X * 100 | % |
| Расчетная нагрузка на двигатель Second Generation | engine_load | 0104 | 7E0 | X * 100 | % |
| Расчетная нагрузка на двигатель Second Generation (2024 Refresh) | engine_load | 0104 | 7E0 | X * 100 | % |
| Скорость автомобиля First Generation | speed | 010D | 7E0 | X | km/h |
| Скорость автомобиля First Generation (2019 Facelift) | speed | 010D | 7E0 | X | km/h |
| Скорость автомобиля Second Generation | speed | 010D | 7E0 | X | km/h |
| Скорость автомобиля Second Generation (2024 Refresh) | speed | 010D | 7E0 | X | km/h |
| Температура впускаемого воздуха First Generation | intake_temp | 010F | 7E0 | (X) + -40 | °C |
| Температура впускаемого воздуха First Generation (2019 Facelift) | intake_temp | 010F | 7E0 | (X) + -40 | °C |
| Температура впускаемого воздуха Second Generation | intake_temp | 010F | 7E0 | (X) + -40 | °C |
| Температура впускаемого воздуха Second Generation (2024 Refresh) | intake_temp | 010F | 7E0 | (X) + -40 | °C |
| Температура окружающей среды First Generation | ambient_temp | 0146 | 7E0 | (X) + -40 | °C |
| Температура окружающей среды First Generation (2019 Facelift) | ambient_temp | 0146 | 7E0 | (X) + -40 | °C |
| Температура окружающей среды Second Generation | ambient_temp | 0146 | 7E0 | (X) + -40 | °C |
| Температура окружающей среды Second Generation (2024 Refresh) | ambient_temp | 0146 | 7E0 | (X) + -40 | °C |
| Температура охлаждающей жидкости First Generation | coolant_temp | 0105 | 7E0 | (X) + -40 | °C |
| Температура охлаждающей жидкости First Generation (2019 Facelift) | coolant_temp | 0105 | 7E0 | (X) + -40 | °C |
| Температура охлаждающей жидкости Second Generation | coolant_temp | 0105 | 7E0 | (X) + -40 | °C |
| Температура охлаждающей жидкости Second Generation (2024 Refresh) | coolant_temp | 0105 | 7E0 | (X) + -40 | °C |
| Уровень топлива в баке First Generation | fuel_level | 012F | 7E0 | X * 100 | % |
| Уровень топлива в баке First Generation (2019 Facelift) | fuel_level | 012F | 7E0 | X * 100 | % |
| Уровень топлива в баке Second Generation | fuel_level | 012F | 7E0 | X * 100 | % |
| Уровень топлива в баке Second Generation (2024 Refresh) | fuel_level | 012F | 7E0 | X * 100 | % |
Датчики не найдены по запросу
Инструкция: подключение сканера ELM327 к Buick Envision (энвижн)
Пошаговое руководство по чтению ошибок и датчиков через смартфон:
Вставьте адаптер ELM327 v1.5 в 16-контактный диагностический разъем OBD-2 и включите зажигание (заводить двигатель не обязательно).
Включите Bluetooth на телефоне и выполните сопряжение со сканером (стандартный PIN-код: 1234 или 0000).
Запустите приложение OpenDiag Mobile. В настройках выберите тип адаптера (Bluetooth) и тип контроллера ЭБУ (или оставьте «Автоопределение»).
Нажмите «Подключиться». Во вкладке «Ошибки» отобразятся текущие и сохраненные коды неисправностей (DTC) с кнопкой сброса Check Engine.
Подключите ELM327 в разъем OBD-2, запустите Car Scanner ELM OBD2 на Android или iPhone.
В мастере настройки выберите профиль подключения для вашей марки: Buick.
Перейдите в раздел «Ошибки DTC» и запустите полное сканирование всех электронных блоков.
Откройте Torque Pro, перейдите в Настройки → Управление дополнительными PID/Датчиками.
Нажмите «Добавить пользовательский PID» и введите значения из нашей таблицы выше (PID, Header, Формулу и Единицу измерения).
На приборной панели зажмите экран и добавьте созданный датчик для наблюдения за параметрами в реальном времени.
Где находится разъем OBD-2 на Buick Envision (энвижн)
Точное расположение колодки диагностики и распиновка разъема
В водительской зоне под рулевой колонкой слева от педального узла
В пределах 60 см от рулевого колеса по международному регламенту SAE J1962
Стандартная 16-контактная колодка OBD-II (питание 16-й пин, земля 4/5-й)
Частые вопросы по диагностике Buick Envision (энвижн)
Ответы диагностов по поиску неисправностей, сбросу ошибок и сканерам
Q: Где находится диагностический разъем OBD-2 на Buick Envision (энвижн)? ▼
Q: Какой сканер и приложение выбрать для диагностики Buick Envision (энвижн)? ▼
Q: Как самостоятельно сбросить ошибку Check Engine на Buick Envision (энвижн)? ▼
Q: Какие двигатели и системы на Buick Envision (энвижн) требуют повышенного внимания? ▼
🚗 Другие модели Buick
Диагностические параметры, коды неисправностей и разъемы OBD-2