Коды PID и диагностика Chrysler Sebring (Себринг)
Справочник скрытых датчиков и параметров OBD-II для Chrysler Sebring (Себринг). Введите эти PIDs в Torque Pro, Car Scanner или HobDrive для мониторинга расширенных параметров авто через ELM327.
📅 Поколения модели Sebring (Себринг)
I
1994 – 2000Поколение I выпускалось с 1994 по 2000.
II
2000 – 2003Поколение II выпускалось с 2000 по 2003.
II Рестайлинг
2003 – 2006Поколение II Рестайлинг выпускалось с 2003 по 2006.
III
2006 – 2010Поколение III выпускалось с 2006 по 2010.
🔧 Характеристики двигателей по поколениям
| Код двигателя / Модификация | Тип питания | Объем двигателя (см³) | Мощность |
|---|---|---|---|
| LH EER | Бензиновый | 2736 | 189 л.с. |
| LH EER | Бензиновый | 2736 | 192 л.с. |
| LH EER | Бензиновый | 2736 | 186 л.с. |
| EG | Бензиновый | 3518 | 238 л.с. |
| EER | Бензиновый | 2736 | 188 л.с. |
| EER | Бензиновый | 2736 | 188 л.с. |
| EDJ | Дизельный | 2148 | 150 л.с. |
| EDJ | Дизельный | 2148 | 150 л.с. |
| ED3 | Бензиновый | 2360 | 172 л.с. |
| ED3 | Бензиновый | 2360 | 172 л.с. |
| ECN | Бензиновый | 1998 | 156 л.с. |
| ECN | Бензиновый | 1998 | 156 л.с. |
| ECD | Дизельный | 1968 | 140 л.с. |
| ECD | Дизельный | 1968 | 140 л.с. |
| 3.5 AT (235 л.с.) | Бензиновый | 3518 | 235 л.с. |
| 3.5 MT (235 л.с.) | Бензиновый | 3518 | 235 л.с. |
⚠️ Частые коды ошибок для Chrysler Sebring
Нажмите на любой код ниже, чтобы посмотреть подробную расшифровку, симптомы и способы устранения неисправности:
P1031
Chrysler: HO2S Нагреватель / подогреватель Ток Мониторинг Цепь управления Sensors 1
P1032
Chrysler: HO2S Нагреватель / подогреватель Прогрев Up Цепь управления Sensors 1
P1105
Chrysler: Secondary Vacuum Датчик Цепь
P1106
Chrysler: MAP Датчик Цепь Непостоянный Высокий Напряжение
P1107
Chrysler: MAP Датчик Цепь Непостоянный Низкий Напряжение
P1108
Chrysler: BARO To MAP Датчик Цепь Comparison Слишком Высокий
1
Вставьте адаптер ELM327 в диагностический разъем авто и включите зажигание.
2
Запустите Torque Pro на телефоне, перейдите в Настройки (иконка шестеренки ⚙️).
3
Выберите пункт «Управление дополнительными PID/Датчиками».
4
Нажмите меню в правом верхнем углу (три точки) и выберите «Добавить пользовательский PID».
5
Заполните поля данными из нашей таблицы: введите OBD2 PID, Заголовок OBD (Header), Формулу (Equation) и Единицу измерения (Unit).
6
Нажмите «ОК». Вернитесь на главный экран Torque, выберите «Приборная панель», зажмите свободное место и добавьте созданный датчик как цифровой дисплей или шкалу.
1
Вставьте адаптер ELM327 в разъем OBD-II и подключитесь к нему в приложении.
2
Откройте Car Scanner ELM OBD2, зайдите в раздел «Настройки» (⚙️).
3
Перейдите в раздел «Дополнительные датчики (PIDs)».
4
Нажмите кнопку «Добавить датчик» внизу экрана.
5
Заполните параметры: скопируйте OBD2 PID в поле запроса, Заголовок (Header) в поле «Заголовок отправки» и введите Формулу.
6
Сохраните датчик. Теперь вы можете вывести его на приборную панель в разделе «Все датчики».
📊 Спецификации датчиков OBD-II PIDs
Список параметров, доступных для считывания через ECU
| Название датчика | Код (ID) | Запрос PID | ECU Header | Формула | Ед. изм. |
|---|---|---|---|---|---|
| Mass Air Flow (MAF) First Generation (Coupe) | maf | 0110 | 7E0 | X / 100 | g/s |
| Mass Air Flow (MAF) First Generation (Convertible) | maf | 0110 | 7E0 | X / 100 | g/s |
| Mass Air Flow (MAF) Second Generation (Sedan and Convertible) | maf | 0110 | 7E0 | X / 100 | g/s |
| Mass Air Flow (MAF) Second Generation (Coupe) | maf | 0110 | 7E0 | X / 100 | g/s |
| Mass Air Flow (MAF) Third Generation (Sedan) | maf | 0110 | 7E0 | X / 100 | g/s |
| Mass Air Flow (MAF) Third Generation (Convertible) | maf | 0110 | 7E0 | X / 100 | g/s |
| Долговременная топливная коррекция Ряд 1 First Generation (Coupe) | ltft1 | 0107 | 7E0 | (X * 100) + -128 | % |
| Долговременная топливная коррекция Ряд 1 First Generation (Convertible) | ltft1 | 0107 | 7E0 | (X * 100) + -128 | % |
| Долговременная топливная коррекция Ряд 1 Second Generation (Sedan and Convertible) | ltft1 | 0107 | 7E0 | (X * 100) + -128 | % |
| Долговременная топливная коррекция Ряд 1 Second Generation (Coupe) | ltft1 | 0107 | 7E0 | (X * 100) + -128 | % |
| Долговременная топливная коррекция Ряд 1 Third Generation (Sedan) | ltft1 | 0107 | 7E0 | (X * 100) + -128 | % |
| Долговременная топливная коррекция Ряд 1 Third Generation (Convertible) | ltft1 | 0107 | 7E0 | (X * 100) + -128 | % |
| Кратковременная топливная коррекция Ряд 1 First Generation (Coupe) | stft1 | 0106 | 7E0 | (X * 100) + -128 | % |
| Кратковременная топливная коррекция Ряд 1 First Generation (Convertible) | stft1 | 0106 | 7E0 | (X * 100) + -128 | % |
| Кратковременная топливная коррекция Ряд 1 Second Generation (Sedan and Convertible) | stft1 | 0106 | 7E0 | (X * 100) + -128 | % |
| Кратковременная топливная коррекция Ряд 1 Second Generation (Coupe) | stft1 | 0106 | 7E0 | (X * 100) + -128 | % |
| Кратковременная топливная коррекция Ряд 1 Third Generation (Sedan) | stft1 | 0106 | 7E0 | (X * 100) + -128 | % |
| Кратковременная топливная коррекция Ряд 1 Third Generation (Convertible) | stft1 | 0106 | 7E0 | (X * 100) + -128 | % |
| Напряжение бортовой сети First Generation (Coupe) | ecu_voltage | 0142 | 7E0 | X / 1000 | V |
| Напряжение бортовой сети First Generation (Convertible) | ecu_voltage | 0142 | 7E0 | X / 1000 | V |
| Напряжение бортовой сети Second Generation (Sedan and Convertible) | ecu_voltage | 0142 | 7E0 | X / 1000 | V |
| Напряжение бортовой сети Second Generation (Coupe) | ecu_voltage | 0142 | 7E0 | X / 1000 | V |
| Напряжение бортовой сети Third Generation (Sedan) | ecu_voltage | 0142 | 7E0 | X / 1000 | V |
| Напряжение бортовой сети Third Generation (Convertible) | ecu_voltage | 0142 | 7E0 | X / 1000 | V |
| Обороты двигателя First Generation (Coupe) | rpm | 010C | 7E0 | X | rpm |
| Обороты двигателя First Generation (Convertible) | rpm | 010C | 7E0 | X | rpm |
| Обороты двигателя Second Generation (Sedan and Convertible) | rpm | 010C | 7E0 | X | rpm |
| Обороты двигателя Second Generation (Coupe) | rpm | 010C | 7E0 | X | rpm |
| Обороты двигателя Third Generation (Sedan) | rpm | 010C | 7E0 | X | rpm |
| Обороты двигателя Third Generation (Convertible) | rpm | 010C | 7E0 | X | rpm |
| Положение дроссельной заслонки First Generation (Coupe) | throttle | 0111 | 7E0 | X * 100 | % |
| Положение дроссельной заслонки First Generation (Convertible) | throttle | 0111 | 7E0 | X * 100 | % |
| Положение дроссельной заслонки Second Generation (Sedan and Convertible) | throttle | 0111 | 7E0 | X * 100 | % |
| Положение дроссельной заслонки Second Generation (Coupe) | throttle | 0111 | 7E0 | X * 100 | % |
| Положение дроссельной заслонки Third Generation (Sedan) | throttle | 0111 | 7E0 | X * 100 | % |
| Положение дроссельной заслонки Third Generation (Convertible) | throttle | 0111 | 7E0 | X * 100 | % |
| Расчетная нагрузка на двигатель First Generation (Coupe) | engine_load | 0104 | 7E0 | X * 100 | % |
| Расчетная нагрузка на двигатель First Generation (Convertible) | engine_load | 0104 | 7E0 | X * 100 | % |
| Расчетная нагрузка на двигатель Second Generation (Sedan and Convertible) | engine_load | 0104 | 7E0 | X * 100 | % |
| Расчетная нагрузка на двигатель Second Generation (Coupe) | engine_load | 0104 | 7E0 | X * 100 | % |
| Расчетная нагрузка на двигатель Third Generation (Sedan) | engine_load | 0104 | 7E0 | X * 100 | % |
| Расчетная нагрузка на двигатель Third Generation (Convertible) | engine_load | 0104 | 7E0 | X * 100 | % |
| Скорость автомобиля First Generation (Coupe) | speed | 010D | 7E0 | X | km/h |
| Скорость автомобиля First Generation (Convertible) | speed | 010D | 7E0 | X | km/h |
| Скорость автомобиля Second Generation (Sedan and Convertible) | speed | 010D | 7E0 | X | km/h |
| Скорость автомобиля Second Generation (Coupe) | speed | 010D | 7E0 | X | km/h |
| Скорость автомобиля Third Generation (Sedan) | speed | 010D | 7E0 | X | km/h |
| Скорость автомобиля Third Generation (Convertible) | speed | 010D | 7E0 | X | km/h |
| Температура впускаемого воздуха First Generation (Coupe) | intake_temp | 010F | 7E0 | (X) + -40 | °C |
| Температура впускаемого воздуха First Generation (Convertible) | intake_temp | 010F | 7E0 | (X) + -40 | °C |
| Температура впускаемого воздуха Second Generation (Sedan and Convertible) | intake_temp | 010F | 7E0 | (X) + -40 | °C |
| Температура впускаемого воздуха Second Generation (Coupe) | intake_temp | 010F | 7E0 | (X) + -40 | °C |
| Температура впускаемого воздуха Third Generation (Sedan) | intake_temp | 010F | 7E0 | (X) + -40 | °C |
| Температура впускаемого воздуха Third Generation (Convertible) | intake_temp | 010F | 7E0 | (X) + -40 | °C |
| Температура окружающей среды First Generation (Coupe) | ambient_temp | 0146 | 7E0 | (X) + -40 | °C |
| Температура окружающей среды First Generation (Convertible) | ambient_temp | 0146 | 7E0 | (X) + -40 | °C |
| Температура окружающей среды Second Generation (Sedan and Convertible) | ambient_temp | 0146 | 7E0 | (X) + -40 | °C |
| Температура окружающей среды Second Generation (Coupe) | ambient_temp | 0146 | 7E0 | (X) + -40 | °C |
| Температура окружающей среды Third Generation (Sedan) | ambient_temp | 0146 | 7E0 | (X) + -40 | °C |
| Температура окружающей среды Third Generation (Convertible) | ambient_temp | 0146 | 7E0 | (X) + -40 | °C |
| Температура охлаждающей жидкости First Generation (Coupe) | coolant_temp | 0105 | 7E0 | (X) + -40 | °C |
| Температура охлаждающей жидкости First Generation (Convertible) | coolant_temp | 0105 | 7E0 | (X) + -40 | °C |
| Температура охлаждающей жидкости Second Generation (Sedan and Convertible) | coolant_temp | 0105 | 7E0 | (X) + -40 | °C |
| Температура охлаждающей жидкости Second Generation (Coupe) | coolant_temp | 0105 | 7E0 | (X) + -40 | °C |
| Температура охлаждающей жидкости Third Generation (Sedan) | coolant_temp | 0105 | 7E0 | (X) + -40 | °C |
| Температура охлаждающей жидкости Third Generation (Convertible) | coolant_temp | 0105 | 7E0 | (X) + -40 | °C |
| Уровень топлива в баке First Generation (Coupe) | fuel_level | 012F | 7E0 | X * 100 | % |
| Уровень топлива в баке First Generation (Convertible) | fuel_level | 012F | 7E0 | X * 100 | % |
| Уровень топлива в баке Second Generation (Sedan and Convertible) | fuel_level | 012F | 7E0 | X * 100 | % |
| Уровень топлива в баке Second Generation (Coupe) | fuel_level | 012F | 7E0 | X * 100 | % |
| Уровень топлива в баке Third Generation (Sedan) | fuel_level | 012F | 7E0 | X * 100 | % |
| Уровень топлива в баке Third Generation (Convertible) | fuel_level | 012F | 7E0 | X * 100 | % |
Датчики не найдены
Попробуйте изменить поисковый запрос.